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El descenso en construcción y obra civil llevan a esta bajada |
Ha abierto su centro de 22.000 metros cuadrados basado al 100% en lunas originales |
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Los 601.777 vehículos industriales de la actualidad serán 131.000 menos en 2014 (-8,5%) |
National Mobile Windscreen (Reino Unido) crea su propia y exclusiva compañía de distribución al doblar su trabajo con contratos exclusivos con asegradoras |
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Esta situación de Estados Unidos no es un caso aislado. En Europa también se están produciendo acuerdos de exclusividad con una sola compañía especialistas en reparación y sustitución de lunas e, incluso, con un proveedor exclusivo de lunas.
Además, la concentración que se va a producir en el futuro al ser complicado para muchas compañías aseguradoras europeas va a hacer más complicado que entre el trabajo en los talleres al haber menos compañías y tener acuerdos exclusivos de concertación con menos redes...leer más
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La crisis no ceja y se cobra una víctima más en León. Los peores temores se hicieron realidad ayer y uno de los concesionarios más emblemáticos de León, Iban Hermanos Automóviles SL anunció ayer la presentación de un expediente de extinción laboral para sus 40 trabajadores ante el cierre de la empresa.
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Un taller de Los Ángeles (Estados Unidos) ha tenido una idea basada en la capacidad económica del cliente. Una idea que podría ser perfectamente aplicable a la realidad española. Se trata de ofrecer un precio diferente en caso de que el cliente tenga o no trabajo y sus recursos sean menores.
Si se necesita cambiar la luna, la póliza no tiene cobertura de lunas y la persona en paro necesita solucionar el problema, nada mejor que aplicar una medida anticrisis que supone un importante descuento.
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Sus precios les han hecho perder un 10,7 de cuota de mercado en cuatro años de crisis |
Tendrán seguro a terceros básico, Todo riesgo con franquicia y todo riesgo sin franquicia |
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Midas presenta un estudio en el que marca en un 40% la diferencia de precio entre talleres oficiales e independientes |
Mapfre amplia su gama de seguros para camiones, vehículos industriales y agrícolas |
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Este año combinará su habitual publicidad nacional con más inversión en publicidad local |
A través de este sistema las corredurías podrán realizar consultas técnicas sobre siniestros |
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Carglass acabará este domingo su primera campaña de televisión tras 20 días y mayores apariciones que en 2011 |
La Federación de Corredores (FECOR) ofrece a sus corredurías un servicio pericial gratuito sobre siniestros |
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CONEPA, Federación Española de Profesionales de Automoción, está informando a los afectados |
Es el 14,5% de su plantilla de 760 |
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AMA Automoción, gestora de flotas, empresas "rent a car" y compañías de seguros, presenta concurso de acreedores |
Mercedes presenta un ERE para 110 trabajadores de su red en España |
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Subió un 1,4% en un entorno negativo en el conjunto de las aseguradoras |
Los acreedores esperan aún cobrar las numerosas deudas pendientes |
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Línea Directa acabó 2011 con 1,7 millones de pólizas de autos, 25.000 más que en 2010 |
La fiscalía le pide 30,5 millones a Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual por la quiebra de Seguros Mercurio |
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Infoluna cumple hoy dos años. El 18 de enero de 2010 nació el primer periódico digital de la historia de la cristalería del automóvil. El camino ha sido emocionante y trufado de momentos altos y bajos pero ante todo ha sido emocionante y queremos dar las gracias a los que nos habéis dado vuestra confianza, habéis utilizado unos minutos al día para seguirnos y, sobre todo, a los anunciantes que han creído en nosotros.
En dos años hemos conseguido unos números que nos hacen sentirnos muy orgullosos. En un sector que tiene 1.100 talleres hemos conseguido llegar a las 250.000 visitas en 24 meses (10.600 mensuales), cerca de 15.000 personas diferentes han llegado alguna vez a nuestro portal, han pinchado en 800.000 páginas y han estado 1,1 millones de minutos leyendo lo que hemos escrito. Esto se ha conseguido siendo serios, veraces, profesionales y dando noticias de interés le duela a quien le duela.
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Las compañías seguirán apretando en 2012 ante su bajada de rentabilidad con pólizas a precios de 1993 |
Las mujeres lo cambiaron en un 42% frente al 33% de los hombres |
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El 56% de los españoles busca sólo precio en su póliza y provoca la continuidad en el ahogo en las cuentas de los talleres |
El 37% de los españoles cambiaron a una póliza más barata en 2011 por el 17% de 2009 |
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Se le reclaman oficialmente 68.079,25 aunque son muchos los cristaleros con deudas no reclamadas |
EL OJO DE CRISTAL |
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Seviglass sigue sin hacer frente a sus deudas 14 meses después de su cese de actividad |
Los traspasos de franquicias ya son un hecho y serán moneda común en 2012 |
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Es una paradoja pero mientras que en el sector de la automoción existe un crisis muy aguda, se cierran miles de talleres de chapa o talleres oficiales, en el sector de talleres especialistas de lunas se crece y no se cierran apenas negocios.
El sector de la cristalería del automóvil ha crecido casi un 10% en 2011 y ha pasado de los 1.000 a los 1.100 talleres, pero otra paradoja que surge es que con más talleres que nunca hay menos trabajadores que hace cinco años...
Desde INFOLUNA nos hemos puesto en contacto con muchos talleres de España para elaborar una estadística sobre la media de trabajadores que estaban en plantilla de un taller en 2006, justo antes del comienzo de la crisis y en 2011 con la crisis...
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