Guardian Llodio ha participado en la Feria de Subcontratación y Cooperación Interempresarial que tuvo lugar en el BEC entre el 27 y 30 de septiembre. Como integrante del pionero proyecto Hiriko, Guardian Llodio es la encargada del diseño, homologación y fabricación del cristal calentable y reflejante que se empleará en todas las partes de vidrio de este vehículo: techo solar, parabrisas y laterales. Además, la planta alavesa producirá otra versión fotovoltaica para contribuir a la autonomía del coche.

En la Feria se expondrán varias de las piezas del vehículo: el parabrisas y el techo solar, y se podrán ver en la pantalla principal del stand de Hiriko algunos de los edificios construidos con cristal procedente de Guardian Llodio. Asimismo, en el stand de la empresa alavesa se ofrecióinformación sobre Guardian Sun (el cristal inteligente) y Guardian Express (servicio de reparación de lunas y cristales). 

Hiriko es un proyecto pionero destinado a desarrollar una nueva solución para la movilidad urbana denominada “Citycar”. Se trata del primer vehículo eléctrico fabricado en el País Vasco y que cuenta con la colaboración del MIT (Instituto de Tecnología de Massachussets).

La comercialización del vehículo está prevista para 2013, cuando se prevé la puesta en circulación de 700 unidades. En el horizonte del año 2020, se espera que la distribución sea de 25.000 vehículos por año.

Guardian Llodio forma parte de este consorcio (“Hiriko Cars”) junto con otras empresas vascas que fabricarán los diferentes componentes. El vehículo será fabricado de forma modular, es decir, cada uno de los proveedores fabricará su parte y los diferentes módulos se ensamblarán en cualquier planta con franquicia del mundo, dejando a un lado el tradicional sistema de cadena de montaje del resto de vehículos.

Un vehículo diseñado para respetar el medio ambiente

“Hiriko” es un vehículo con unas características muy diferentes a las de los coches convencionales: es un biplaza eléctrico de pequeñas dimensiones (2.5 metros), con propulsión eléctrica de cuatro ruedas, que alcanza una velocidad de 50 kilómetros por hora y con una autonomía de 120 kilómetros. Además, se puede recargar en tan sólo doce minutos, tiene la capacidad de retraerse hasta quedar reducido a 1.5 metros a la hora de aparcar, la entrada y salida al mismo se realiza por la parte frontal y sus cuatro ruedas son motrices y directrices. 

Éstas y otras características hacen de “Hiriko” un nuevo sistema para moverse en las grandes áreas metropolitanas, un sistema más sostenible y complementario al transporte público. Por ello, en consonancia con el compromiso de Guardian Llodio con la sostenibilidad y el medio ambiente, la planta española ha querido formar parte del proyecto.