Esta situación de Estados Unidos no es un caso aislado. En Europa también se están produciendo acuerdos de exclusividad con una sola compañía especialistas en reparación y sustitución de lunas e, incluso, con un proveedor exclusivo de lunas.

Además, la concentración que se va a producir en el futuro al ser complicado para muchas compañías aseguradoras europeas va a hacer más complicado que entre el trabajo en los talleres al haber menos compañías y tener acuerdos exclusivos de concertación con menos redes.

El sector asegurador español es el que apunta a un mayor número de fusiones y a la reducción de compañías. Las aseguradoras españolas están copiando el modelo anglosajón de pocos proveedores por cuestión de reducción de costes y el ejemplo de Estados Unidos no será una rereza en el futuro. ¿Un solo proveedor? Es una posibilidad aunque el modelo español apunta más a dos o tres como mínimo.