El diario económico “El Economista” publica el inicio de una nueva estrategia de Guardian Llodio para dar salida a su producción de 1,3 millones de parabrisas anuales y más tras la fortísima inversión en la renovación del horno que se realizó en 2011. http://www.eleconomista.es/noticias/noticias/3742213/02/12/guardian-express-mira-hacia-francia-y-tunez-para-internacionalizar-su-red.html

Los mercados en los que busca dar salida a su amplia producción son Francia y Túnez y está sondeando ambos mercados para encontrar socios locales que realicen la labor de distribuidores de su vidrio aftermarket y que hagan de red comercial para darle salida a su extensa producción en un momento de fortísima competencia en el mercado aftermarket.

Según este diario, el negocio de Guardian Express es distribuir entre grandes clientes y consumidores finales vidrios de para automoción y para edificios.”Antes teníamos una cultura muy industrial, no íbamos al consumidor final, pero hemos cambiado nuestro concepto de negocio y lo hemos orientado hacia el servicio al cliente”, explica Eugenio Díez Ugarte, de Guardian Express.

Mientras en el sector del recambio original hay menos competencia ya que son pocos los  fabricantes y el 90% del mercado de recambio de primer nivel los lideran con mucha distancia Pilkington y Saint Gobain Sekurit, que equipan a un 90% de los coches europeos en primer equipo, en el mercado aftermarket hay numerosos fabricantes y cada vez es más complicado hacerse un hueco, por eso Guardian ha buscado potenciar su presencia en Francia y llegar a Túnez, al ser el norte de África un mercado por explotar.