Sus balances en 2013, la guerra de precios y el aumento de siniestralidad les hará intentar bajar los costes medios de nuevo
Las aseguradoras no darán tregua a los talleres en 2014
2014 no va a ser mejor en términos de costes medios para los
talleres. Esa es la premisa que se han marcado en las aseguradoras para
mantener ‘sanos’ sus balances.
El pasado año no fue bueno para las compañías
aseguradoras. Ellas mismas se han metido en un lío con una absurda guerra de
precios y están pagando
esa estrategia con malos números que soportan gracias
al control y gestión de costes.
Este año, además, se presenta negativo para las
aseguradoras en frecuencia siniestral, ya que manejan un alza de los
siniestros. Más siniestros con pólizas a 700 euros de media significa un grave
problema que se solucionará sin dar tregua a los talleres.
Desde GT Motive, una fuente bien informada por su trabajo
directo con las compañías aseguradoras, han asegurado que no se van mejorar los
costes medios.
Desde la dirección general de las compañías hay orden de pelear 'a muerte' en costes con los talleres para cuadrar las cuentas y los responsables de los departamentos van a trabajar en ese sentido así como en el del material, a través de los peritos, para evitar cualquier tipo de fraude en la pieza.
La única esperanza de mejora en 2014 es que aumenten los
siniestros y así se pueda compensar el mantenimiento de costes.
2014 no va a ser mejor en términos de costes medios para los talleres. Esa es la premisa que se han marcado en las aseguradoras para mantener ‘sanos’ sus balances.
El pasado año no fue bueno para las compañías
aseguradoras. Ellas mismas se han metido en un lío con una absurda guerra de
precios y están pagando esa estrategia con malos números que soportan gracias
al control y gestión de costes.
Este año, además, se presenta negativo para las aseguradoras en frecuencia siniestral, ya que manejan un alza de los siniestros. Más siniestros con pólizas a 700 euros de media significa un grave problema que se solucionará sin dar tregua a los talleres.
Desde GT Motive, una fuente bien informada por su trabajo directo con las compañías aseguradoras, han asegurado que no se van mejorar los costes medios.
Desde la dirección general de las compañías hay orden de pelear 'a muerte' en costes con los talleres para cuadrar las cuentas y los responsables de los departamentos van a trabajar en ese sentido así como en el del material, a través de los peritos, para evitar cualquier tipo de fraude en la pieza.
La única esperanza de mejora en 2014 es que aumenten los siniestros y así se pueda compensar el mantenimiento de costes.
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