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Redacción Infoluna
Viernes, 11 de agosto de 2017 | Leída 98 veces
La aseguradora de venta directa es la más problemática y la que más clientes 'saca' de los talleres que no son de su red de confianza

El sector de lunas señala a Línea Directa, Mapfre y Liberty como las peores compañías para trabajar

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El sector de talleres especialistas de lunas tiene muy claro cuál es la compañía de seguros más conflictiva para trabajar. El 32,1% de los más de 200 participantes en la encuesta que propusimos hace tres días con ese tema han apuntado a esta aseguradora como la peor para tramitar un parte de lunas. Su manera de trabajar es la más incómoda para conseguir reparar o sustituir una luna y los cristaleros saben que el asegurado que llegue a su taller de lunas tiene muchas posibilidades de terminar acudiendo a otro taller por las indicaciones de esta compañía.

 

 

 

La segunda aseguradora que da más complicaciones a los especialistas de lunas es Liberty, ya que se muy insistente con el asegurado para poder llevarlo a sus talleres de confianza y evitar que los siniestros de lunas se realicen en talleres que no estén concertados con ellos. Sus descuentos y sus costes son bajos y poco atractivos para el cristalero.

 

 

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La tercera compañía de seguros más votada como conflictiva es Mapfre. La líder del mercado tiene un 20% de las pólizas de autos en España y hasta casi un 40% en ciertas regiones y es hace que se hayan disparado las peticiones de descuentos a los talleres, algo que muchas zonas hace que se tenga que 'traga' si se quiere trabajar.

 

 

 

Otra de las aseguradoras que crece en su relación conflictiva con los talleres de lunas es Mutua Madrileña, que con un 10,3%  sube como compañía que pone más obstáculos. Esta situación es nueva, ya que su fama histórica era de empresa proclive a descuentos bajos, algo que ha cambiado en los dos últimos años.

 

 

 

Allianz ha crecido también como compañía conflictiva para el sector y con un 7,7% es la quinta en este ránking.

 

 

El resto de compañías no son consideradas problemáticas por el sector, ya que permiten acuerdos más favorables.

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