Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
Redacción Infoluna
Martes, 5 de septiembre de 2017 | Leída 126 veces
Bob Beranek, el mayor experto mundial en el sector de lunas, asegura que la recalibración de cámaras obligará a usar recambios OES. OEM y aftermarket de mucha calidad

"Los sistemas ADAS acabarán con los parabrisas baratos y con muchos fabricantes aftermarket"

Guardar en Mis Noticias.

Afectará la llegada masiva de los sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) a los los fabricantes de parabrisas? Bob Beranek, creador de la Autoglass Academy y considerado el mayor experto mundial en el sector de lunas, está convencido de que en los próximos años, con el aumento de los vehículos con necesidad de calibración de cámaras integradas en la luna, habrá un cambio drástico en el mercado de los fabricantes.

 

 

 

[Img #14144]

 

 

 

Bob Beranek advierte que ya se está viendo que "en muchos vehículos no se puede utilizar un recambio que no sea OES u OEM cuando hay que calibrar la cámara correctamente. Unos milímetros de diferencia entre el recambio original y [Img #14146]el alternativo suponen una gran diferencia y pueden impedir que la cámara funcione correctamente".

 

 

 

El experto estadounidense recuerda que "en los parabrisas que llevan integrada la cámara de fábrica llevan un corte muy concreto en la zona de las fritas (zona superior de puntos de la luna). Ese corte va dirigido a la perfecta integración de la cámara. Si ese recorte es más pequeño, deformado o diferente mínimamente es posible que la funcionalidad de la cámara sea menos eficaz. Es imprescindible que el recorte de la frita sea preciso para permitir el ajuste. Utilizar otro recambio con una diferencia, aunque sea casi insignificante, puede comprometer la recalibración".

 

 

 

[Img #14145]

 

 

 

 

Estos problemas harán que aumente el uso de recambio OES y OEM, que suba el precio del recambio en la facturación a las aseguradoras y que los fabricantes aftermarket de parabrisas puedan quedar desplazados ante esta nueva realidad. "Creo que los fabricantes aftermarket van a invertir mucho más dinero en tecnología, tendrán que mejorar las tolerancias y mejorar sus controles de calidad. Quien no lo haga así quedará fuera del mercado. Creo que los parabrisas baratos dejarán de tener presencia en el sector. ¿Desaparecerán los parabrisas baratos? No, pero tendrán  muy poca salida. Esto hará que los negocios ganen más dinero y que todo sea más caro y de más oportunidades a quienes sean verdaderos profesionales y apuesten por la formación y la tecnología".

 

 

Fuente: Glassbytes

Acceda para comentar como usuario Acceda para comentar como usuario
¡Deje su comentario!
Normas de Participación
Esta es la opinión de los lectores, no la nuestra.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
INFOLUNA • Aviso legal y Términos de usoPolítica de PrivacidadMapa del sitio
© 2017 • Todos los derechos reservados
Powered by FolioePress