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Redacción Infoluna
Lunes, 11 de septiembre de 2017 | Leída 118 veces
Los corredores de seguros son decisivos para el sector de lunas ya que no respetan los acuerdos de las aseguradoras con los talleres y decidirán personalmente 420.000 trabajos de lunas en 2017

¿Quién da más?

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"Hay que ofrecer, dar más que tu competidor". Seguro que has escuchado en más de una reunión de tu red al director general hablar de la importancia que tiene saber ganarse la confianza de los corredores de seguros y sugerirte que ofrezcas algo que no da tu rival. Seguro que en más de una ocasión has escuchado a tu central que tienes que visitar asiduamente a estos profesionales del seguro. Pero ¿es verdad que son tan importantes y que se debe ser muy insistente en esas visitas?

 

 

 

Firman un 26,87% de las pólizas de autos

 

 

 

Los números no mienten y demuestran que el corredor de seguros es un protagonista decisivo en el balance de un taller de lunas. El Informe de la Mediación 2017 refleja que 27 de cada 100 pólizas de autos que se firman anualmente en España son comercializadas por los corredores de seguros. Es decir, un 26,87% de los potenciales siniestros de lunas que se producen cada año en nuestro país tienen a un corredor de seguros como actor principal para decidir donde se repara.

 

 

[Img #14168]

 

 

 

El corredor es un profesional independiente que trabaja como múltiples compañías de seguros y que no tiene un vínculo directo con ninguna aseguradora sino directamente con el cliente. Este año, por ejemplo, van a manejar cerca de 420.000 siniestros de lunas, por lo que el taller debe saber ganarse su confianza con servicio, calidad y valor añadido hacia sus clientes.

 

 

 

INFORME DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE SEGUROS

 

 

 

[Img #14173]

 

 

 

Gran influencia entre sus clientes

 

 

 

El corredor de seguros recibe la comunicación de sus clientes sobre la experiencia tras el trabajo del taller, por lo que con estos clientes y con estos [Img #14169]profesionales se debe tener un trato muy cercano. Al corredor de seguros no le afectan los acuerdos de las aseguradoras con los talleres y no suelen respetarlos, por eso se hace imprescindible que el taller le transmita sus valores.

 

 

 

 

La independencia de la figura del corredor de seguros hace que se haya desatado una auténtica 'Guerra de favores' con estos profesionales, ya que sus clientes suelen acudir a su consejo para decidir donde reparar el vehículo, por lo que quien más ofrezca, más coches recibe...y hay un pastel de 400.000 vehículos con necesidad de reparar o sustituir sus vidrios.

 

 

FUENTE: INFOLUNA Y DGSF

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