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Redacción Infoluna
Jueves, 7 de diciembre de 2017 | Leída 152 veces
Víctor Gómez, consultor experto en postventa, asegura que ante el miedo a que llegara poco trabajo se les regalaron unos costes medios muy favorables

"Los talleres se lo pusisteis fácil a las aseguradoras"

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Víctor Gámez, consultor experto en el sector de posventa (es socio fundador de Boxes Consulting), ofreció hace unos días su punto de vista sobre la relación entre talleres y aseguradoras y fue muy crítico al referirse a los talleres, como recoge la Comunidad del Taller: “Con el inicio de la crisis, el volumen de reparaciones cayó. En el sector comienza cierta psicosis y, pensando que las aseguradoras redireccionaban de forma masiva a los clientes, los talleres empiezan a visitar a las compañías ofreciéndose para ser concertados ofertando servicios que iban contra el propio margen de su negocio”.

 

 

Este consultor asegura que las aseguradoras no tuvieron que mover un dedo para mejorar su posición, ya que los talleres les trajeron la solución a sus problemas de costes: “Con la crisis la siniestralida[Img #14619]d baja por el descenso del kilometraje medio. Ibais a buscar unas reparaciones que no existían y les pusisteis (se dirigía a los talleres presentes en el evento) las cosas fáciles a las aseguradoras”.

 

 

Las compañías buscan tres cosas: control del coste medio, satisfacción del cliente e índice de reparabilidad (puso un buen ejemplo para comprender esto último: “Un paragolpes delantero de un Opel Vectra GTS, con un valor de mercado de 2.000 euros, cuesta 500 euros… Es lógico pensar que en este tipo de casos se tienda cada vez más a reparar”). Los talleres piensan en “coches de sustitución, tratamientos ‘antilluvia’, cafés para los clientes…Habláis idiomas diferentes”, dijo rotundo, dejando entrever en su análisis que durante los años de crisis los talleres habían dirigido de forma errónea sus esfuerzos.

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