Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
Redacción Infoluna
Viernes, 22 de diciembre de 2017 | Leída 343 veces
Hay 150 talleres de redes más que los 1.000 en total de 2008 y la suma de talleres especialistas de lunas actual es de 1.500

2017 acaba con 1.150 talleres en las redes de lunas

Guardar en Mis Noticias.

Hace una semanas coincidimos en un acto con un miembro de una aseguradora my importante de este país y nos dejó un titular que coincide con el análisis de los responsables de las redes especialistas de lunas en España. "Hay demasiados talleres de lunas en España", sentenciaba este directivo de una compañía de seguros.

 

 

Los números son claros. 2018 acaba con cerca de 1.500 talleres especialistas de lunas en España. Hay 500 talleres más de cristalería del automóvil que en 2008, año en el que comenzó la crisis y en el que 1.000 centros en España se dedicaban específicamente a reparar o sustituir lunas.

 

[Img #14687]

 

 

 

450 talleres más en redes que en 2008

 

 

Otro dato contundente es que la suma de centros de las seis redes que hay en España (Carglass, Glassdrive, Ralarsa, Cristalbox, Glass Talleres y Carlunas) suman en diciembre de 2018 ¡1.150 talleres de lunas! Es decir, hay 150 talleres más con los colores corporativos de una red que el total de talleres de lunas que sumaban las redes y los independientes en 2008 y 150 talleres más que hace un año.

 

 

[Img #14684]

Hace nueve años, el porcentaje entre talleres de red y talleres independientes en el sector de lunas era de un 70% de redes frente a un 30% de independientes. En 2017, las redes suman el 77% del total de talleres por un 23% de talleres independientes.

 

 

¿Sobran talleres? Las aseguradoras creen que sí pero les beneficia esa superpolación, ya que el coste medio depende de que exista una gran competencia y que las redes necesiten direccionamiento hacia sus talleres pero está claro que no hay trabajo para todos. 2017 va a acabar ligeramente por encima de los 1,5 millones de siniestros de lunas y los especislistas tienen un 70% de cuota (1,05 millones), lo que daría una media de 700 trabajaos anuales por taller que, todos el sector sabe, que no se produce debido a la fortalece del líder del sector

Acceda para comentar como usuario Acceda para comentar como usuario
¡Deje su comentario!
Normas de Participación
Esta es la opinión de los lectores, no la nuestra.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
1 Comentario
Fecha: Martes, 26 de diciembre de 2017 a las 17:02
chiscu
Efectivamente hay demasiados talleres.Pero es natural.Las redes intentan captar a inocentes prometiendoles que les van a llenar el taller de coches.!!!!!!!MENTIRA.!!!!!!Despues de hacer una super inversion ,te encuentras que lo unico que te han llenado es de deudas,Animo a todo el que pueda que pague lo que deba e intente ponerse como independiente porque es de la unica manera de sanear el mercado que estan pocheando las redes con las bajadas de precio.¿A cambio de que?Los independientes podemos afrontar los descuentos que ofrecen las redes y un ingrediente mas.LA HONRADEZ Y EL TRABAJO BIEN HECHO.Nosotros no inflamos reparaciones.No tenemos necesidad de ello.El dia que las redes vean bajar su cuenta economica por la salida de franquiciados se regulara el mercado.
Un saludo y feliz año nuevo

INFOLUNA • Aviso legal y Términos de usoPolítica de PrivacidadMapa del sitio
© 2018 • Todos los derechos reservados
Powered by FolioePress