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Redacción Infoluna
Miércoles, 31 de enero de 2018 | Leída 300 veces
El directivo de Belron y director general de Carglass España durante dos décadas analiza el momento actual de la multinacional en nuestro país

MARC DE SOUTER: "Carglass España no va a comprar ninguna red, nuestro crecimiento es orgánico, buscando oportunidades puntuales"

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Marc de Souter es uno de los mayores expertos europeos del sector de lunas. Sus tres décadas de relación con Belron le otorgan una jerarquía, experiencia y conocimiento incuestionables para analizar el pasado, presente y futuro del mercado. De su mano arrancó hace más de veinte años el camino de Carglass en España y ha conocido y, en muchas ocasiones, 'sufrido' los vaivenes de un sector que ha sido golpeado por la crisis. Lo peor ha pasado y el ejecutivo belga reconoce una situación de estabilidad en España y el resto de los mercados europeos.

 

 

 

¿Cómo definiría el actual estado del sector de lunas en España?

 

 

 

El mercado se ha estabilizado. Tras la acusada bajada que se produjo en los peores años de la crisis, el mercado se ha estabilizado y ha dejado de bajar. Hay más movilidad, se conduce más y los siniestros crecen en toda Europa respecto a los años malos que se vivieron.

 

 

 

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¿Se acerca ya el número de siniestros a los que había en 2008 justo antes de que estallara la crisis?

 

 

 

No está al nivel de 2008 pero ya no baja más.

 

 

 

¿Cómo superó Carglass España los peores años de la crisis?

 

 

 

Hemos trabajado mucho y muy duro. Nos hemos enfocado en los clientes, hemos buscado ofrecer un servicio excelente hasta en tiempos de crisis y eso se ha valorado y apreciado por los clientes. Nunca hemos perdido ese enfoque.

 

 

 

¿Cuál ha sido la estrategia de crecimiento en los últimos años?

 

 

 

Hemos hecho un esfuerzo económico y hemos invertido en más talleres. Necesitábamos crecer y la verdad es que estos años hemos crecido mucho. Eso nos ha hecho estar más cerca de los clientes y de las compañías. Además hemos invertido en publicidad y eso ha generado más prestigio a la marca.

 

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En otros países Carglass ha crecido con la compra de las redes rivales. ¿Pasará eso en España?

 

 

 

Cada mercado es diferente. España no tiene nada que ver con Alemania o Italia, por ejemplo. La estrategia en cada país es diferente. Nuestro crecimiento en España es diferente, abrimos talleres donde son necesarios, aprovechando las oportunidades puntuales y en el futuro no va a cambiar mucho. No vamos a comprar una red.

 

 

 

¿En qué se basa el éxito actual de Carglass en España?

 

 

 

Hemos construido la confianza de los clientes. Tenemos la mejor valoración de cualquier empresa en España. Cada vez más personas conocen nuestra marca y tener una valoración de 4,8 sobre 5 supone una nota de servicio excelente.

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