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Redacción Infoluna
Martes, 13 de febrero de 2018 | Leída 944 veces
SERIAL 'GLASSDRIVE: UN AÑO CONVULSO'. Los talleres están obligados a comprar un 70% de material Saint Gobain y esta decisión aumenta las dudas sobre la renovación que debería firmarse el próximo mes de octubre

Carlos Otero 'aprieta' a los talleres Glassdrive con una subida de precio en el material

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Los talleres Glassdrive franquiciado[Img #14934]s o participados han recibido una noticia que les ha descolocado y les ha aumentado las dudas de cara a la renovación del próximo mes de octubre. El director general Carlos Otero ha informado a la red que desde el pasado 1 de febrero aumenta un 1,8% el precio del material Saint Gobain que adquieren a través de Autover, la empresa de distribución de Saint Gobain.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

70% de compromiso de compra y dos euros más por pieza

 

 

 

 

Este incremento del precio del vidrio Saint Gobain supone un 'golpe' para la caja de los talleres, ya que están obligados a comprar un mínimo de un 70% de producto Saint Gobain. En caso de no llegar a ese porcentaje son penalizados, [Img #14935]por lo que la subida del 1,8% significa que  la compra media del vidrio subirá cerca de dos euros la pieza.

 

 

 

 

Desde los talleres Glassdrive han transmitido a INFOLUNA que ese incremento de precio del vidrio Saint Gobain no tiene visos de que se compense con una subida similar del coste medio con las principales compañías, por lo que la calidad del material no se vería compensada con el aumento del coste medio. De hecho, los talleres Glassdrive consideran que la actual directiva no ha hecho valer la calidad del material en relación a las negociaciones de un coste medio más elevado.

 

 

 

 

[Img #14933]

 

 

 

 

Su competencia consigue mejores precios

 

 

 

Los talleres Glassdrive se lamentan de que mientras les suben el precio del material, en la competencia sus centrales están consiguiendo acuerdos muchos más beneficiosos con los distribuidores de vidrio que está permitiendo compensar ligeramente los bajos costes medios generalizados. 

 

 

 

 

Desde los talleres Glassdrive nos transmiten que este tipo de decisiones no ayudan a mejorar la relación con la central de cara a una renovación masiva del acuerdo con la red que debería producirse el próximo mes de octubre. 

 

 

 

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17 Comentarios
Fecha: Miércoles, 14 de febrero de 2018 a las 16:35
Uno que no sabe nada
Y yo digo .... en Francia.. Que piensan de todo esto ? Saben acaso como esta la situación? O maquillan las cosas hasta que no haya remedio pillo la pasta y que me echen? La pena es que el director de glassdrive tiene fecha de caducidad , y a ver cuantos cadáveres deja por el camino ..
Si la Unión hace la fuerza.... aún sois débiles ... a la hora de la verdad .. cuantos se esconden ?
En fin ...
Fecha: Miércoles, 14 de febrero de 2018 a las 12:03
exglassdrive
Hola excompañeros, hasta ahora me he mantenido al margen, pues iros preparando el que quiera marchar de la franquicia, por experiencia os digo que éste señor o la dirección no tienen ningún escrúpulo a la hora de pagar las facturas.
Después de un año de haber marchado lo único que he sacado de ésta gente ha sido nada. No nos han pagado ninguna factura que teniamos pendiente que por cobrar de las cias.
La cifra era elevada, y han hecho el cuento de la vieja , te tengo que pagar tanto -----me debes tanto------.

Se han sacado penalizaciones abusivas, y algunas sin todabia saber el total de la penalización puesto que no se habia llegado a final de año para saber que nos pertocaba de penalización. etc.

ESTO CON RAÚL NO HUBIERA PASADO !!!!. EL ÚNICO QUE MANTENIA A SUS TRABAJADORES POR ENCIMA DE TODO Y MIRABA POR ELLOS .

Compañeros el que se quiera ir , que se vaya preparando para no cobrar nada, ni un euro !!!.


Fecha: Miércoles, 14 de febrero de 2018 a las 10:03
otro mas de glassdrive
Señores de glassdrive donde esta sus representantes? esos que tienen que dar la cara ? y no se atreven a hacer nada? esos que se eligieron por mayoría para defender nuestros intereses. Ya lo dijo Raul Ambit la unión hace la fuerza y nosotros somos muchos pero no organizados y tenemos que organizarnos yaaaaa Todo esto es muy fácil por que no dejamos los talleres sin facturar durante un tiempo? haber como se apañan, que los talleres son su centro de financiación o no lo ha beis notado? No peséis que el señor Licinio va a venir a apagar este fuego , el salio ya corriendo de todo esto. Cuando los socios de Raul dejaron de pertenecer a glassdrive. Esto se veía venir y ellos se adelantaron y el señor Licinio dijo que abriría 4 glassdrive por cada uno que se fuera , Donde están esos centros? Por que se fue y entro el Señor Carlos Otero?? y por que Carlos se rodea de la gente que esta metiendo todos cortados por el mismo patron , Todos funciona igual un buen sueldo nada de responsabilidad y pasar los marrones de unos a otros asín funciona Glassdrive central . Y todos estos quieren vivir de los talleres, que cada día nos aprietan por no decir nos roban mas y mas.
Fecha: Miércoles, 14 de febrero de 2018 a las 02:14
Zombie
Buenas para empezar en glassdrive en repair go hay muy buenos reparadores que sacan muchas reparaciones como llanos, el que se fue a Carglass cada uno sabrá su interés pero no saques conclusiones si no conoces a los reparadores de allí gracias
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 21:23
Ht_ps
El día que los propietarios salieron de la gestión de la compañía y colocaron a dirigir la compañía a asalariados con sueldos de 6 dígitos se cargaron A Glassdrive

Y para colmo conflicto de intereses con el proveedor de lunas , tienen que dar negocio al autover de turno que vive de Glassdrive. La incapacidad de los directivos para echarle arrestos al asunto cosa que al señor Ambit le sobraba ha supuesto perder al mejor reparador de Lunas (llano) que se fue a cárglass destrozando el coste medio Porque ahora esas miles de reparaciones ya no existen y claro ahora hay que imponérselas a la red, obligarles a comprar el 70% a pesar de qué existen proveedores más baratos y ahora a subirnos el coste de lunas pero no se puede repercutir la totalidad de la subida al cliente

Y que esperamos? Que estos seudo ejecutivos ( ni uno se salva) haga el negocio con la red, con penalizaciones por intentar sobrevivir en sus propios negocios.

Como se puede hacer tan mal? Como se puede tener un comportamiento tan negligente por parte de saint gobain?
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 21:07
José Luis
Yo e superado el acuerdo del 70% con un 88% del 70 al 88 hay un 18% más ese 18%
Porque no lo emplean en compensan a los que no a llegado al 70% y sino que nos expliquen que hacen con ese 18% mas que mea sobrado ami ¿en qué lo emplean? .....
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 19:57
Tercos
Si si, como actue Licinio estamos salvados, anda que... lo que hay que oir. Esto con Raul no hubiese pasado.
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 18:44
Que pena desde fuera.
No puedo leer con más tristeza todo lo publicado en este medio. Yo conocí esa compañía en lo más alto, era un ejemplo para todos nosotros : trabajo, perseverancia y las cosas bien hechas.
Hoy desde la distancia no puedo dar crédito de todo lo acontecido, por favor Srs. de Saint Gobain”Francia”. Pongan orden rápidamente pues las cosas tardan mucho en construirse y muy poco en destruirse. Su directiva de España deja mucho que desear y especialmente los directivos colocados al frente de GlassDrive.
Solo pregunten a la responasable de RRHH de Bridgestone por el Sr. Otero.
- Sus antecedentes de describen es lo menos aconsejable para nuestra red., Torpeza y malas formas son su principal virtud. Es alguien que escucha poco con carácter negativo y que presume de rodearse de torpes, necesita culpar a los demás. Que pregunten a su Director Comercial Herminio, perfil similar al Sr. Otero pero mucho mucho más vago.
Bueno, no quiero seguir explayándome, se necesita una respuesta urgente ante tanta torpeza. Buena suerte compañeros desde la distancia. Abrazos.
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 16:57
Licinio salvanos del calvo
Estoy de acuerdo con mi compañero... o interviene ya Licinio o vamos a quebrar todos, empezando por el mismo. Licinio manifiestate. Carlos Otero vete ya
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 16:20
glassdrive
a glassdrive le va a pasar como a muchas multacionales, que despues de comprar un caramelo, lo destrozan y lo vuelven a vender por algo simbólico a sus antiguos dueños. Raul vuelve!
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 15:15
Una de romanos
Hasta cuando piensas Carlos Otero abusar de nuestra paciencia?. Hasta cuándo está locura tuya va a seguir burlándose de nosotros?. Ni el clamor popular ni nadie pueden hacerte reflexionar sobre lo que estás haciendo? No comprendes que tu planes se derrumban?..... vamos, que un desastre, menos mal que está Infoluna para aportar algo de ilustración a tantos talleres que no se dan cuenta de tus inquinas maniobras. Despertad y no dejéis que se agite contra los talleres, como el que muerde la mano que le da de comer. Licinio, aporta algo de luz a este tu siervo...

Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 14:08
ni ipc ni ostias
Nos dicen que nos suben el ipc que es un 1,8%, pero el coste medio lo suben 1 euro, es decir un 0,5% y así nos quieren convencer. Es vergonzoso
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 13:53
San Robein
Ole ole y ole, con el agua al cuello y los directivos les suben los precios, a ellos les da igual seguirán con sus suculentas nóminas y los talleres sin poder llegar a fin de mes
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 12:47
otero vete ya
Esperemos que al señor otero se lo carguen pronto porque si no nos va a hundir a todos, Glassdrive no se merece un directivo como ese
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 12:47
lunatfn
fuerza a los talleres!!! Hay vida mas alla de glassdrive
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 12:38
lunerocren
Mala cosa. con ese aumento se le complica el panorama a glassdrive, oiga.. porque quien va a querer renovar asi: pagando mas, ganando poco y con esa cara de poca alegria de carlos otero. Este serial esta para alquilar valcon. muy bien, infoluna
Fecha: Martes, 13 de febrero de 2018 a las 10:26
Salvavidas
Y lo que les queda, más de uno de esos talleres no llega a 2019

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