Viernes, 7 enero 2011

Ford informa a los usuarios que los talleres de lunas podrían usar molduras antiguas, pegamentos de bajo coste y parabrisas de baja calidad ¿qué opina el cristalero de todo esto?

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D. Vilarasau

Su programa CristalXpress de reparación y sustitución de lunas, utiliza la táctica del descrédito al cristalero tradicional.

Suma y sigue. Los fabricantes siguen utilizando la postventa para conseguir resarcirse de la bajada de ventas de vehículos y cualquier aspecto es importante, desde la carrocería hasta las lunas. Además, comienzan a jugar sucio buscando el descrédito dejando caer comentarios sin fundamento y que quieren generar dudas en el usuario.

Eso ha hecho Ford con su programa CristalXpress en el que utiliza frases contra los talleres tradicionales especialistas en lunas como “¿Sabías que

 • algunos talleres podrían reutilizar las molduras antiguas y utilizar pegamentos de bajo coste, basados en polímeros de poca calidad, en la sustitución de lunas?

• el estado de las lunas de tu coche es un aspecto clave en tu seguridad?

• en Ford sólo usamos cristales originales y nunca reutilizamos ninguno?

Todo lo dejan para no ser denunciados defalsedad en el “podría” pero ya generan esa duda.

¿Qué opinión genera este anuncio entre los cristaleros de este país?

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23 Comentarios
Ana
Fecha: Viernes, 17 febrero 2012 a las 14:06
Al respecto tengo que decir que a la mayoria de servicios oficiales les monta la luna los cristalero de coches pues yo he trabajado en un consecionario y que yo misma lleve mi coche a uno de ellos que se llama cristalbox y me lo dejo fenomenal asi que no se despretigie a nadie todo el mundo tiene derecho a trbajar. despretigier
jesus
Fecha: Martes, 14 febrero 2012 a las 21:25
como cliente de ford que e sido, no me estraña nada que suelten alguna barbaridad, mi coche a pasado a un taller de cambio de lunas llamado glassdrive, y la verdad que an hecho un trabajo perfecto, ford ademas de tener un servicio pesimo al cliente quiere que los demas pasen por sus instalaciones cuando el personal que tienen en la mayoria de concesionarios deja muchisimo que desear.
Caballita
Fecha: Jueves, 26 enero 2012 a las 19:33
Yo trabajo en el sector y me parece muy triste desacreditar a un compañero, tanto en las casas oficiales como en los talleres alternativos hay de todo. Nosotros llevamos 30 años montando lunas, y si es cierto que alguna vez las casas oficiales nos han derivado los vehiculos o bien por que no estaban capacitados o bien por exceso de trabajo. Hasta hace poco aquí las casas oficiales no querían montar lunas preferían dedicarse a mecánica, y ahora con la crisis están deseando recepcionar de todo. Saludos a todos
ramon
Fecha: Jueves, 27 octubre 2011 a las 12:04
pus si , tiene que haber de todo en la viña del señor, pero tambien es verdad que en muchas ocasiones mandan a las empresas ir a colocar los cristales , eso me da que pensar...lo que pasa que los concesionarios son los primeros en criticar a los profesionales del sector, todos sabemos lo que significan las siglas de FORD
yo tengo un ford
Fecha: Miércoles, 26 octubre 2011 a las 14:15
señores del mundo del cristal, no se crean que son ustedes infalibles.esto se lo dice un colocador de cristales con 30 años de experiencia en el sector.criticar el producto de los demás , es lo más sencillo, pero...siempre como en todo hay una segunda parte. que justificación le daís a vuestros clientes cuando vuestra luna de ``origen se rompa sola??si le preguntamos al cliente, este solo sabe que la luna tiene un logo, pero desconoce si es termica o acustica (o las dos) también hay mucha gente que habla de polímeros rápidos..pues claro que son rápidos!pero los poliuretanos que utilizan los robots de las plantas de montaje también lo son!!!los vehículos se mueven por la cadena sinn detenerse, para continuar con su montaje. lo que más me asombra de todo esto y me resulta incomprensible es que los TRANSFORMADORES de vidrio, se bajen los pantalones ante los montadores de piezas, ya que estos no FABRICAN NADA!! pongamos un ejemplo: las ruedas son un elemento necesario para q un coche circule ; además de esto, el proceso de fabricación y el estado de estas es lo que marca una conducción segura para el propietario y su familia. Entonces sin las ruedas son resdponsablers directas de la seguridad en la carretera , pueden decirme por qué no llevan logo? entonces yo que tengo un coche ford y he ido a cambiar las ruedas y me han cambiado la marca , quiere decir esto que al no ser las mismas que me habéis puesto en vuestro concesionario, puede seer esto peligroso para el vehículo y sobre todo para mi vida. y la última pregunta: ¿por qué las ruedas no tiene que llevar logo? señores profesionales, vayan a mirarselo , porque creo que la enfermedad que tienen se llama celos y para eso todavía no tenemos cura. un saludo
gonzalo
Fecha: Jueves, 20 enero 2011 a las 15:34
Trabajo en este sector y estoy totalmente de acuerdo con Pascual
Pascual.
Fecha: Miércoles, 19 enero 2011 a las 16:05
Pienso que en la red ford y en la alternativa hay de todo, hay empresas en el cambio del cristal serias y chapueceros en concesionario tambien, soy un profesional del medido, lo que no me gusta es que le pongan problemas al cliente para que elija el taller, esto deberia ser libre, y sobre todo el mangoneo de los agentes y las comisiones que se paga bajo mano, el cliente deberia elejir donde quiere ir y la compañia pagar la factura lo mas rapido posible y no poner problemas, saldriamos profesionales y cliente beneficiados no el resto.
Jordi
Fecha: Miércoles, 19 enero 2011 a las 12:05
El problema en estas cosas está en que unos y otros no queréis reconocer que ES CIERTO que hay gente que trabaja mal, muchas veces a consciencia. O sea, que es verdad que se cambian "mal" los critales parabrisas, como tantas otras cosas. Pero no os preocupéis: esos que "trabajan" así no suelen participar en foros; ni siquiera los leen o ni saben lo que son.
Rosalía
Fecha: Martes, 18 enero 2011 a las 10:48
Como siempre, la descalificación siempre es gratuita. No se puede valorar el servicio de ninguno de los talleres, tanto el servicio oficial como el taller acristalador, despreciándolo y descalificando y, desde luego,lo que hay que hacer es mejorar el servicio. Es algo que compete a todos los talleres y querer subir el nivel de recepción de vehículos descalificando a otros profesionales, lo único que demuestra es la falta de seguridad en los servicios que uno mismo da. Saludos
Damià
Fecha: Domingo, 16 enero 2011 a las 00:33
Solo puedo decir que en lla Rede Ford, es donde están los técnicos cualificados de la marca,puesto que se recibe una capacitación continuada y especifica del producto que se comercializa, por lo que puedo asegurar de que en los concesionarios Ford sabemos lo que hacemos, y otros solo hacen lo que saben.
MARIANO Y VICTOR
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 15:49
EN LAS CONCESIONES REPARAMOS LOS COCHES QUE EN OTROS TALLERES NO SABEN , PERO SI QUE COBRAN. PONER LUNAS LAS PONE EL MAS TONTO. TAMBIEN HAY COCHES QUE ENTRAN EN MARCHA A CAMBIAR LA LUNA Y NOS VIENE A LA CONCESION EN GRUA.
MTM
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 15:43
En la red Ford hay gente muy cualificada para la sust. de lunas en la propia concesión. Precisamente porque no se hacen muchas al mes, se colocan con más detalle. Los "cristaleros" también meten la pata, rayan los salpicaderos, ponen adhesivo de lunas saliendo por todos lados,..Bueno, que muchas veces el hacer mucho de lo mismo,no quiere decir que se siempre se haga bien.
José R.L.
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 15:39
La red de concesionarios Ford, cuenta en la mayoria de sus instalaciones con personal altamente cualificado, para la reparación y sustitución de parabrisas y cristales.En cada intervención se intenta tomar siempre la mejor solución para satisfacer los interses del cliente, velar por su seguridad y la de los suyos, y garantizar una reparación de calidad como exige este mercado altamente competitivo.
Al
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 15:25
Me parece que los de Ford exageran un poco a la hora de meterse con el taller especializado o pequeño, pero tambien tengo que decir que trabajo para un concesionario y mis compañeros son capaces de reparar y cambiar un cristal en perfectas condiciones en el tiempo estipulado, con lo que me parece una falta de tacto los comentarios que se van reflejando.
Jaume
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 15:21
La verdad es que la mayoria de comentarios son para hecharse a llorar,como calificais la profesionalidad de los talleres oficiales?sin fundamento ni pruebas?quiza criticar por criticar,(sera cuestión de negocio),ademas quedais retratados,la suerte es que los talleres oficiales que realizan una critica es con el fin de acabar con los negocios del engaño y oportunismo(los piratas) buscando la calidad de reparación y la seguridad del vehiculo y sus ocupantes,ademas de la satisfaccion del cliente,que se basa en el harton de colocar cristales originales que nos hacemos sustituyendo los piratas tanto por falta de profesionalidad como de calidad de los cristales, (eso es hablar con fundamento y no decir memeces)hay estadisticas que apuntan a que la gente va una vez y no mas Santo Tomas,ademas las pruebas de vuestra y digo vuestra falta de profesionalidad me remito, es el uso de polimeros de secado rapido con todas las consecuencias negativas que todos sabemos pero claro la pela es la pela,quedando claramente zanjado el tema y a vuestra disposicion para cualquier consulta sobre el montaje de cristales en vehículos.
Iñaki
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 14:53
Pues que tan malo es el comentario, si lo ha hecho, de Ford cómo de que el personal de una concesión no esté capacitado. Como en todo hay profesionales preocupados y profesionales que no lo son tanto.
Javier
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 12:49
Trabajo en un concesionario,en la seccion de carroceria y monto muchas lunas, no se cuantas, pero desde luego no monto solo una. Desconozco los comentarios despectivos que Ford haya podido hacer, pero estoy leyendo lo que se está escribiendo aquí y no es cierto. Habrá de todo, personas mas capacitadas y personas menos capacitadas, pero dentro y fuera de los concesionarios.En mi concesionario tenemos un objetivo de capacitación por persona y año y sabemos hacer las reparaciones. Que fácil es escribir en un foro...
Julio
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 12:40
¿SABIAS QUE ...? GRAN CANTIDAD DE CLIENTES VUELVEN AL TALLER OFICIAL TRAS CAMBIAR LUNAS EN CRISTALEROS POR ENTRADAS DE AGUA Y RUIDOS DE VIENTO Y QUE ESTA DEMOSTRADO QUE LOS PEGAMENTOS DE SECADO SUPER-RAPIDO NO SELLAN IGUAL NI CON LA MISMA EFICACIA QUE LOS LENTOS Y QUE TODOS LOS FABRICANTES DE PEGAMENTOS Y CRISTALES OFRECEN LUNAS A DISTINTOS PRECIOS POR QUE NO SON IGUALES NI HAN PASADO LOS MISMOS CONTROLES DE CALIDAD Y QUE A LOS OPERARIOS DE CUALQUIER TALLER OFICIAL LAS MULTINACIONALES LES OBLIGAN A REALIZAR CONSTANTES CURSOS DE FORMACIÓN PARA UTILIZAR LAS ULTIMAS TECNOLOGIAS Y PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE.
Antonio
Fecha: Viernes, 14 enero 2011 a las 12:09
La ignorancia llegar a provocar que ciertas personas viertan opiniones sin fundamento, como que en Ford no montamos lunas o que las tenemos por un recambio alternativo. Sres: en Ford montamos muchas lunas, todas originales en vehículos Ford, nada encaja mejor que un recambio original, todo lo demás son alternativas secundarias. De hecho, suerte que el cliente es inteligente y si puede elegir (salvo que la compañía lo derive a a talleres no oficiales por sus acuerdos)SIEMPRE sabe donde llevarlo. En cuanto al montaje de lunas, no me cabe la menor duda de que sabéis montarlas igual de bien que lo hacemos en Ford. Por cierto, son pocas, pero esta semana llevo peritadas 5 lunas!!!
Juan
Fecha: Jueves, 13 enero 2011 a las 10:42
Todo el mundo debería de saber que los talleres de cualquier concesión son los mas negados dentro del abanico de posibilidades del sector. Cuando vas con cualquier problema mecánico a un taller oficial, sustituyen y nunca reparan ya que no es personal capacitado para ello, pues ahora imagínate cambiar una luna del coche, para hecharte a llorar.
Maxi
Fecha: Sábado, 8 enero 2011 a las 14:38
El cliente deberia saber que la verdad es que el El El El El El concesionario PODRIA no tener un cristalero capaz de dejar una luna bien montada
eugenio
Fecha: Viernes, 7 enero 2011 a las 15:13
jajjjajjajajajaja sabias ke la gran mayoria de concesionarios no montan ellos las lunas por ke no tienen ni idea? sabias ke un operario oficial puede cambiar una luna al mes +- sabias ke el fabricante de lunas para for tambian fabrica para el recambio alternativo? de verdad menuda cuadrilla animo compañeros nuestro saber hacer nos abalara hoy mañana y siempre
Victor
Fecha: Viernes, 7 enero 2011 a las 14:15
Que lo de FordCristalXpress suena bien pero los cristaleros seguro que le damos clases a a ford de como se monta un parabrisas
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