...Y si el Gobierno no ofrece ayudas a la compra se bajará de 800.00 coches vendidos en 2012 y volverá a bajar el trabajo en los talleres

Los concesionarios cada vez lo tienen más difícil para subsistir, pero la falta de nuevos coches en la calle es un problema de presente pero sobre todo de futuro para más sectores de la automoción. Uno de ellos y muy importante por el número de trabajadores que viven de él es el de los talleres de todo tipo, unos 48.000 de chapa y 1.100 de lunas están viviendo una situación que en muchos casos es insostenible. 2.500 de chapa cerraron en 2011 y en lunas se está sobreviviendo en el alambre y

si en 2012 sigue esta tendencia se verán abocados al cierre muchos de ellos.

No hay soluciones mágicas pero según los datos de  las patronales de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam) se pueden tomar medidas por parte del gobierno que estimulen la compra. La matriculación de automóviles lleva ya tres años por debajo del millón de unidades, una cifra que la industria considera la barrera simbólica bajo la cual el negocio, en España, va mal. En 2012 quedará incluso por debajo de esos 800.000, cuando, para Anfac, el mercado potencial español sería de 1,3 millones de matriculaciones al año, por debajo de aquellos 1,6 millones de unidades anuales que se vendían en el dorado periodo 2004-2006.

 los empresarios piden ayudas públicas para animar las compras. La patronal de los fabricantes acercó ayer el foco al tan traído y llevado asunto de los ingresos fiscales. "Hemos estimado que en 2011 se dejaron de ingresar cerca de 450 millones de euros por la recaudación en la imposición directa en la compra de automóviles", apuntó Arancha Mur, la directora económica de Anfac.

Lo que está claro es que si con ventas de 1,6 millones de coches anuales el pastel estaba equilibrado en unos 800 talleres, con 800.00 coches vendidos de media en los últimos dos años y con la perspectiva de bajar esa cifra, es imposible que sobrevivan 300 talleres más. Esperemos algún tipo de ayuda-estímulo a la compra porque se necesitan más parabrisas rotos.