Se va a por lo talleres que no cumplen con la ley
El delegado del gobierno en Galicia asegura que "se van a intensificar las inspecciones a talleres de coches"
El delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, ha advertido que la
Comunidad autónoma sufre un "grave" problema de economía sumergida
desde el punto de vista fiscal y laboral, y ha destacado que un sector
especialmente afectado es el de los talleres de reparaciones de automóviles.
Juárez ha hecho
estas declaraciones tras recibir hoy a varias asociaciones empresariales
gallegas que le han expuesto el "daño" que para sus actividades
representa la economía sumergida, aunque ha señalado que no existen cálculos
económicos de lo que podría representar.
Ha destacado la
"importancia" de la colaboración entre las administraciones y las
empresas en la "lucha" contra la economía sumergida. "Las empresas
están preocupadas por la merma que para sus negocios supone esta competencia
desleal y la administración lo está por lo que supone de merma en los ingresos
del Estado y de la calidad de los servicios que reciben los ciudadanos",
ha señalado.
Juárez ha incidido
en que el problema de la economía sumergida se visualiza especialmente en el
sector de talleres mecánicos, y ha advertido de que en este caso supone,
además, un problema medioambiental porque son instalaciones que están sujetas a
medidas "importantes". También ha citado
otras actividades como la venta de vehículos de segunda mano en la calle,
transportes irregulares o trabajos de electricidad y fontanería.
El delegado del
Gobierno ha anunciado un plan entre la Xunta, Hacienda e Inspección de Trabajo
para tratar de erradicar ese tipo de actividad. "Se van a
intensificar las inspecciones con la colaboración de las asociaciones
empresariales que es fundamental porque nos pueden aportar mucha
información", ha apuntado.
En ese sentido, ha
señalado que en el último año ha habido más de 70 expedientes tras las
pertinentes inspecciones, solo en el sector de los talleres mecánicos.
"Es un
problema grave desde el punto de vista laboral y económico y entre todos
tenemos que contribuir a solucionarlo", ha zanjado. Por su parte, el
presidente de asociación de autónomos APE-Galicia, José Ramón Caldas, ha
insistido en la magnitud del problema y ha advertido de que sólo en la
provincia de Pontevedra hay más de 150 talleres mecánicos irregulares, aunque
consideró que probablemente "hay muchos más".
Caldas ha afirmado
que el problema de la economía sumergida no se debe a los desempleados, que
representan tan solo el 30 por ciento del problema, según sus cálculos. "El resto lo
realizan nuestros propios empleados y los de la Administración, por lo que no
es de recibo echar la culpa a los parados", ha declarado
El presidente de la
Asociación de Talleres de Pontevedra (Atra), Enrique Fontán, que también ha
asistido a la reunión, ha agregado que el trabajo no está cayendo en los
talleres pero parte del mismo se está realizando en estos talleres clandestinos
que en muchos casos son viviendas particulares de difícil acceso.
"Si no se
controla esta actividad empresas que llevan toda la vida se verán abocadas al
cierre", ha señalado Fontán, quien también ha recalcado que los talleres
clandestinos no aportan al usuario porque "los servicios salen igual o más
caro sin ningún tipo de garantía".
El delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez, ha advertido que la
Comunidad autónoma sufre un "grave" problema de economía sumergida
desde el punto de vista fiscal y laboral, y ha destacado que un sector
especialmente afectado es el de los talleres de reparaciones de automóviles.
Juárez ha hecho
estas declaraciones tras recibir hoy a varias asociaciones empresariales
gallegas que le han expuesto el "daño" que para sus actividades
representa la economía sumergida, aunque ha señalado que no existen cálculos
económicos de lo que podría representar.
Ha destacado la
"importancia" de la colaboración entre las administraciones y las
empresas en la "lucha" contra la economía sumergida. "Las empresas
están preocupadas por la merma que para sus negocios supone esta competencia
desleal y la administración lo está por lo que supone de merma en los ingresos
del Estado y de la calidad de los servicios que reciben los ciudadanos",
ha señalado.
Juárez ha incidido
en que el problema de la economía sumergida se visualiza especialmente en el
sector de talleres mecánicos, y ha advertido de que en este caso supone,
además, un problema medioambiental porque son instalaciones que están sujetas a
medidas "importantes". También ha citado
otras actividades como la venta de vehículos de segunda mano en la calle,
transportes irregulares o trabajos de electricidad y fontanería.
El delegado del
Gobierno ha anunciado un plan entre la Xunta, Hacienda e Inspección de Trabajo
para tratar de erradicar ese tipo de actividad. "Se van a
intensificar las inspecciones con la colaboración de las asociaciones
empresariales que es fundamental porque nos pueden aportar mucha
información", ha apuntado.
En ese sentido, ha
señalado que en el último año ha habido más de 70 expedientes tras las
pertinentes inspecciones, solo en el sector de los talleres mecánicos.
"Es un
problema grave desde el punto de vista laboral y económico y entre todos
tenemos que contribuir a solucionarlo", ha zanjado. Por su parte, el
presidente de asociación de autónomos APE-Galicia, José Ramón Caldas, ha
insistido en la magnitud del problema y ha advertido de que sólo en la
provincia de Pontevedra hay más de 150 talleres mecánicos irregulares, aunque
consideró que probablemente "hay muchos más".
Caldas ha afirmado
que el problema de la economía sumergida no se debe a los desempleados, que
representan tan solo el 30 por ciento del problema, según sus cálculos. "El resto lo
realizan nuestros propios empleados y los de la Administración, por lo que no
es de recibo echar la culpa a los parados", ha declarado
El presidente de la
Asociación de Talleres de Pontevedra (Atra), Enrique Fontán, que también ha
asistido a la reunión, ha agregado que el trabajo no está cayendo en los
talleres pero parte del mismo se está realizando en estos talleres clandestinos
que en muchos casos son viviendas particulares de difícil acceso.
"Si no se controla esta actividad empresas que llevan toda la vida se verán abocadas al cierre", ha señalado Fontán, quien también ha recalcado que los talleres clandestinos no aportan al usuario porque "los servicios salen igual o más caro sin ningún tipo de garantía".
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