Los talleres españoles destruyen 14.000 empleos desde 2008 y 7.000 de ellos en los últimos 15 meses

El sector del automóvil no marcha precisamente sobre ruedas, y los efectos del frenazo en seco comienza a notarse también en la industria auxiliar o de servicios. Los talleres de reparación de automóvileshan perdido desde el inicio de la crisis, en 2008, 14.000 empleos. La mitad de la sangría se produjo en los últmos quince meses, según los datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa).

En términos relativos esta pérdida de empleo en los últimos cuatro años ha significado rebajar la mano de obra de esta actividad en un 9%, ya que la plantilla global giraba en torno a las 155.000 personas, tanto en empresas especializadas solamente en la posventa como en aquellas que también se dedican a la venta de vehículos.

Conepa asegura que que la caída de demanda de servicios en los talleres en lo que va de este año ha caído en torno a un 4 %, en relación al mismo cuatrimestre de 2011.

El pasado año, además, el sector tuvo una caída en la facturación de entre el 4 % y el 7 %, según comunidades autónomas, pero, desde el inicio de la crisis, la pérdida de cifra de negocio se calcula en algo más de un 16 %.

Otro dato respecto al año en curso es que en los cuatro primeros meses se han contabilizado un millar de cierres de establecimientos o cambios de titularidad, si bien un 6% de los ceses de actividad se compensa con otras aperturas, aunque las nuevas empresas del sector tienden a ser de dimensiones más pequeñas.

La asociación reitera la preocupación por el alto intrusismo, extendido cada vez en más zonas de España, tanto por parte de talleres que no cumplen las obligaciones legales, como por trabajadores en paro, necesitados de reforzar sus ingresos, que realizan reparaciones en locales particulares o en la calle.

Fuente: ABC.com