Marc de Souter (Parte II): "No nos obsesiona el número de talleres, eso es irrelevante, lo importante es crecer de manera sana"
Marc de
Souter es una persona cercana, masculla las preguntas, las analiza y razona sus
respuestas desde un punto de vista metódico. No se precipita y maneja un
lenguaje directo pero sin estridencias. Al entrar a valorar la situación del
sector y de la empresa que dirige en España asegura que no actúan con la
voracidad que le señalan y que su búsqueda de crecimiento se basa en la
inteligencia estratégica y no en el tumulto de aperturas.
¿Cómo
ve el futuro cercano de la cristalería del automóvil?
Lo veo
con gente sufriendo mucho y más unos que otros porque están más indefensos. Es
el momento de la seriedad y el realismo y a muchos franquiciados no les han
contado esta realidad. Otra cosa son los independientes, son luchadores y los
buenos sobrevivirán.
¿Cómo
enfoca Carglass® este momento?
Hemos
tenido un crecimiento grande en los últimos seis meses y a partir de ahora no
se va a seguir este mismo ritmo. Nuestra idea es hacer aperturas en de centros
en los seis primeros meses del año en puntos estratégicos y a partir de ahora
hasta final de año no será igual. Se abrirá pero mucho menos.
¿Hay
mejores oportunidades de compra en época de crisis?
Está
claro que en momentos de crisis aparecen mejores oportunidades pero no se trata
de abrir por abrir sino de hacerlo con cabeza y donde se concentre un gran
número de población y haya necesidad de dar servicio.
La
operación estrella en 2012 fue el País Vasco…
Era una
buena oportunidad en una zona de España interesante para Carglass® y
lo hicimos.
¿Es
de los que piensa que en pocos años se quedarán la mitad de talleres de lunas?
No lo
veo de manera tan radical. Creo que se cerrarán talleres pero no de manera
brusca. Sobrevivirán más de los que se dicen.
¿Y
las franquicias que decía anteriormente?
Hay creo
que se cerrarán más porque el autoempleo en este sector está sobredimensionado
y la realidad lo va a ir frenando, no queda otra. Muchos lo tendrán crudo
porque la crisis se alarga y no tendrán capacidad para soportar económicamente.
Siempre
se habla de la apuesta de Carglass® por las unidades móviles.
España es un país donde han comenzado una campaña para mejorar el porcentaje.
Nos
interesa crecer en unidades móviles. Hemos hecho una importante campaña de
publicidad para dar a conocer este servicio y es verdad que estamos subiendo el
porcentaje de trabajo en unidades móviles. Ahora estamos en un 16-17% frente al
12% de 2011 y queremos crecer.
¿Se
pone Carglass® un horizonte alto de talleres?
No nos
obsesiona el número, para nosotros eso es irrelevante, lo importante es crecer
de manera sana y natural no como una obsesión. No tenemos marcado ningún
número.
Marc de Souter es una persona cercana, masculla las preguntas, las analiza y razona sus respuestas desde un punto de vista metódico. No se precipita y maneja un lenguaje directo pero sin estridencias. Al entrar a valorar la situación del sector y de la empresa que dirige en España asegura que no actúan con la voracidad que le señalan y que su búsqueda de crecimiento se basa en la inteligencia estratégica y no en el tumulto de aperturas.
¿Cómo ve el futuro cercano de la cristalería del automóvil?
Lo veo con gente sufriendo mucho y más unos que otros porque están más indefensos. Es el momento de la seriedad y el realismo y a muchos franquiciados no les han contado esta realidad. Otra cosa son los independientes, son luchadores y los buenos sobrevivirán.
¿Cómo
enfoca Carglass® este momento?
Hemos tenido un crecimiento grande en los últimos seis meses y a partir de ahora no se va a seguir este mismo ritmo. Nuestra idea es hacer aperturas en de centros en los seis primeros meses del año en puntos estratégicos y a partir de ahora hasta final de año no será igual. Se abrirá pero mucho menos.
¿Hay mejores oportunidades de compra en época de crisis?
Está claro que en momentos de crisis aparecen mejores oportunidades pero no se trata de abrir por abrir sino de hacerlo con cabeza y donde se concentre un gran número de población y haya necesidad de dar servicio.
La operación estrella en 2012 fue el País Vasco…
Era una buena oportunidad en una zona de España interesante para Carglass® y lo hicimos.
¿Es de los que piensa que en pocos años se quedarán la mitad de talleres de lunas?
No lo veo de manera tan radical. Creo que se cerrarán talleres pero no de manera brusca. Sobrevivirán más de los que se dicen.
¿Y
las franquicias que decía anteriormente?
Hay creo que se cerrarán más porque el autoempleo en este sector está sobredimensionado y la realidad lo va a ir frenando, no queda otra. Muchos lo tendrán crudo porque la crisis se alarga y no tendrán capacidad para soportar económicamente.
Siempre se habla de la apuesta de Carglass® por las unidades móviles. España es un país donde han comenzado una campaña para mejorar el porcentaje.
Nos interesa crecer en unidades móviles. Hemos hecho una importante campaña de publicidad para dar a conocer este servicio y es verdad que estamos subiendo el porcentaje de trabajo en unidades móviles. Ahora estamos en un 16-17% frente al 12% de 2011 y queremos crecer.
¿Se
pone Carglass® un horizonte alto de talleres?
No nos obsesiona el número, para nosotros eso es irrelevante, lo importante es crecer de manera sana y natural no como una obsesión. No tenemos marcado ningún número.
peloto | Martes, 12 de Junio de 2012 a las 00:11:55 horas
esta claro que la manera de crecer sano es acabar con la competencia...
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