Menos siniestralidad, más talleres que en 2010, más competencia fuera de los especialistas y menos pólizas con cobertura de lunas se han unido en un mal 2012
La frecuencia siniestral de lunas se queda con un 6,9% a 1,5 puntos de la siniestralidad de 2010
En dos años se ha desplomado la frecuencia siniestral de
lunas. Pasar de un 8,4% del
total de los siniestros a un 6,9 en septiembre de 2012 como acaba de publicar
ICEA (Centro de Investigación Cooperativa
entre Entidades Aseguradoras) . es un dato ciertamente
preocupante ya que mantenerse por debajo del 7,5 % que se mantuvo inalterable
en la última década provoca un descenso notable en los trabajos de cristalería.
Además, una frecuencia
siniestral tan baja se une a una evolución de cerca de un 30% del número de
talleres respcto a 2008, cuando la frecuencia siniestral
rondaba el 8% y había
más de 5 millones siniestrados al año y no los poco más de 4 millones de la actualidad.
La reducción de la
frecuencia siniestral, el aumento del número de talleres y la creciente
competencia de talleres de chapa, neumáticos, autolavados, autónomos trabajando
para concesionarios y la reducción de la cobertura de lunas en las pólizas
provocará un año 2013 aún más complicado para el sector que 2012.
En dos años se ha desplomado la frecuencia siniestral de lunas. Pasar de un 8,4% del total de los siniestros a un 6,9 en septiembre de 2012 como acaba de publicar ICEA (Centro de Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras) . es un dato ciertamente preocupante ya que mantenerse por debajo del 7,5 % que se mantuvo inalterable en la última década provoca un descenso notable en los trabajos de cristalería.
Además, una frecuencia
siniestral tan baja se une a una evolución de cerca de un 30% del número de
talleres respcto a 2008, cuando la frecuencia siniestral
rondaba el 8% y había
más de 5 millones siniestrados al año y no los poco más de 4 millones de la actualidad.
La reducción de la frecuencia siniestral, el aumento del número de talleres y la creciente competencia de talleres de chapa, neumáticos, autolavados, autónomos trabajando para concesionarios y la reducción de la cobertura de lunas en las pólizas provocará un año 2013 aún más complicado para el sector que 2012.
















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