Para adaptarse al bajón de demanda
Citroën cerrará uno de cada cinco concesionarios de la marca en España
La marca francesa Citroën
confirmó ayer que cerrará uno de cada cinco concesionarios de automóviles en
España para adaptar la red a la bajada de la demanda. Lo anunció el director
general de la firma, Frédéric Banzet, quien reconoció que el grupo mantiene en
cambio la apuesta por sus factorías en el país, Vigo y Madrid, que tienen
confirmados nuevos lanzamientos para este año y el próximo.
El desplome
imparable de las ventas de coches llevará a Citroën a cerrar entre treinta y
treinta y cinco concesionarios del total de 160 que tiene en el país. El director
general de Citroën España, el gallego Alfredo Vila, reconoció
ayer que el
mercado nacional ha perdido influencia respecto a su peso en Europa en la
valoración que se hace desde la sede central de la marca. Vila valoró de esta
forma las declaraciones por videoconferencia de Frédéric Banzet, en las que
eludió el nombre de España a la hora de valorar los mercados más importantes
actualmente para la compañía de los galones, y que concretó en Francia, China y
el Reino Unido.
Vila aseguró que
"desgraciadamente España ha perdido peso en la consideración de Citroën
como mercado importante, pero seguimos siendo destacados por la cuota de
mercado y por disponer de dos fábricas, pero en los últimos tiempos las cifras
de ventas lucen mucho menos que hace unos años".
La marca francesa Citroën confirmó ayer que cerrará uno de cada cinco concesionarios de automóviles en España para adaptar la red a la bajada de la demanda. Lo anunció el director general de la firma, Frédéric Banzet, quien reconoció que el grupo mantiene en cambio la apuesta por sus factorías en el país, Vigo y Madrid, que tienen confirmados nuevos lanzamientos para este año y el próximo.
El desplome
imparable de las ventas de coches llevará a Citroën a cerrar entre treinta y
treinta y cinco concesionarios del total de 160 que tiene en el país. El director
general de Citroën España, el gallego Alfredo Vila, reconoció ayer que el
mercado nacional ha perdido influencia respecto a su peso en Europa en la
valoración que se hace desde la sede central de la marca. Vila valoró de esta
forma las declaraciones por videoconferencia de Frédéric Banzet, en las que
eludió el nombre de España a la hora de valorar los mercados más importantes
actualmente para la compañía de los galones, y que concretó en Francia, China y
el Reino Unido.
Vila aseguró que
"desgraciadamente España ha perdido peso en la consideración de Citroën
como mercado importante, pero seguimos siendo destacados por la cuota de
mercado y por disponer de dos fábricas, pero en los últimos tiempos las cifras
de ventas lucen mucho menos que hace unos años".
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