La movilidad se ha visto seriamente afectada y ha disminuido la siniestralidad
El consumo de combustible baja un 6,1% y un 20% desde 2006
El consumo de gasolina y de
gasóleo tuvo un descenso en 2012 del 6,1% con respecto 2011, según el avance
estadístico ofrecido por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos
Petrolíferos (Cores).
La demanda de gasóleo, consumido por cerca del 80% del
parque automovilístico español, fue de 19,5 millones de toneladas, un 5,9%
inferior a
la del mismo periodo de 2011, mientras que las gasolinas registraron
descensos del 7%, hasta 4,5 millones de toneladas.
De esta forma, la
demanda de 2012 registró la mayor caída anual desde el inicio de la crisis en
2007 y se consolidará en niveles de los años noventa.
Si 2007 fue el último
año con subidas, 2008 se cerró con bajadas del 4,1%, seguidas de caídas del
5,2% en 2009, del 1,8% en 2010 y del 4,2% de 2011. El consumo ha caído mes a
mes desde 2007, salvo una excepción puntual, y los volúmenes actuales son un 20%
inferiores a los de hace seis años.
La demanda de
combustibles de automoción se ha considerado tradicionalmente inelástica ante
el precio en los surtidores, si bien la crisis está demostrando que sí es
elástica ante la renta disponible de los automovilistas. La pérdida de poder
adquisitivo ha provocado un descenso en los desplazamientos en coche.
El consumo de gasolina y de gasóleo tuvo un descenso en 2012 del 6,1% con respecto 2011, según el avance estadístico ofrecido por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
La demanda de gasóleo, consumido por cerca del 80% del
parque automovilístico español, fue de 19,5 millones de toneladas, un 5,9%
inferior a
la del mismo periodo de 2011, mientras que las gasolinas registraron
descensos del 7%, hasta 4,5 millones de toneladas.
De esta forma, la demanda de 2012 registró la mayor caída anual desde el inicio de la crisis en 2007 y se consolidará en niveles de los años noventa.
Si 2007 fue el último año con subidas, 2008 se cerró con bajadas del 4,1%, seguidas de caídas del 5,2% en 2009, del 1,8% en 2010 y del 4,2% de 2011. El consumo ha caído mes a mes desde 2007, salvo una excepción puntual, y los volúmenes actuales son un 20% inferiores a los de hace seis años.
La demanda de combustibles de automoción se ha considerado tradicionalmente inelástica ante el precio en los surtidores, si bien la crisis está demostrando que sí es elástica ante la renta disponible de los automovilistas. La pérdida de poder adquisitivo ha provocado un descenso en los desplazamientos en coche.












el mismo | Martes, 15 de Enero de 2013 a las 13:39:53 horas
ESO LES PASA POR CAREROS. HABER SI CON UN POCO DE SUERTE BAJA OTRO 20 POR CIENTO EN 2013.
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