La reducción de costes ha sido clave para contener un mal 2012
Carglass reduce sus beneficios a nivel mundial en un 35,6% y pierde casi 1 millón de trabajos (8,6%)
![[Img #5755]](upload/img/periodico/img_5755.jpg)
El sector de la cristalería vive, como el resto de la
sociedad, una fuerte crisis en España pero esos problemas se reproducen a nivel
mundial y los datos de 2012 a nivel mundial de un gigante como la multinacional Carglass
dejan patente que nadie se salva de la mala situación.
Belron, matriz de Carglass, ha presentado un descenso un
35,6% en sus beneficios respecto a 2011, ganando 150 millones de euros.
En otro aspecto en el que se nota un fuerte descenso es
en el número de trabajos realizados a nivel mundial, ya que mientras en 2011 se
facturaron 11,3 millones, en 2012 se bajaron 900.000 y se facturaron 10.4
millones.
El tanto por ciento de sustituciones fue del 72 % (7,48
millones) y un 28% de reparaciones (2,92 millones). Además, lo que sorprende
respecto al mercado español, sus trabajos por unidades móviles fueron de un 55%
(5,72 millones) frente al 45% dentro de sus talleres (5,18 milones).
"En
respuesta a un entorno extremadamente desafiante, desde Belron se han adoptado
medidas para proteger y aumentar nuestra cuota de mercado, así como el ajuste
de los costes ", dice un comunicado D'Ieteren.
Para
2013 se espera un descenso entre el 10 y 15% tras un invierno más beneficioso
para el sector. Carglass ha comenzado su expansión en algunos países como China,
Hungría (con franquicias), Canadá y va a crecer en países como Italia y Francia
de manera importante con un incremento de talleres.
El sector de la cristalería vive, como el resto de la sociedad, una fuerte crisis en España pero esos problemas se reproducen a nivel mundial y los datos de 2012 a nivel mundial de un gigante como la multinacional Carglass dejan patente que nadie se salva de la mala situación.
Belron, matriz de Carglass, ha presentado un descenso un 35,6% en sus beneficios respecto a 2011, ganando 150 millones de euros.
En otro aspecto en el que se nota un fuerte descenso es en el número de trabajos realizados a nivel mundial, ya que mientras en 2011 se facturaron 11,3 millones, en 2012 se bajaron 900.000 y se facturaron 10.4 millones.
El tanto por ciento de sustituciones fue del 72 % (7,48 millones) y un 28% de reparaciones (2,92 millones). Además, lo que sorprende respecto al mercado español, sus trabajos por unidades móviles fueron de un 55% (5,72 millones) frente al 45% dentro de sus talleres (5,18 milones).
"En respuesta a un entorno extremadamente desafiante, desde Belron se han adoptado medidas para proteger y aumentar nuestra cuota de mercado, así como el ajuste de los costes ", dice un comunicado D'Ieteren.
Para 2013 se espera un descenso entre el 10 y 15% tras un invierno más beneficioso para el sector. Carglass ha comenzado su expansión en algunos países como China, Hungría (con franquicias), Canadá y va a crecer en países como Italia y Francia de manera importante con un incremento de talleres.
elantonio | Sábado, 09 de Marzo de 2013 a las 21:21:29 horas
Logico. Con tanto improductivo que tiennen que mantener los pobres montadores. No es logico ver en un taller a 2 montadores y 4 "jefecillos" mirando. Estos caeran como lo hizo el imperio romano. Sino al tiempo.
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