Los talleres no podrán montar dentro líneas de ITV pero si podrán invertir en crear estaciones nuevas

El Gobierno ya puede recibir desde la semana pasada las alegaciones al borrador del Real Decreto que eliminará las incompatibilidades que impiden que los concesionarios realicen los trabajos de ITV.

Pero, como deslizan desde Faconauto, la liberalización podría no ser total, ya que la intención del ministerio de Industria es mantener la estructura actual de los centros de inspección, la de estaciones. Ésto conllevaría que los talleres de los concesionarios no pudiesen instalar líneas dentro de sus instalaciones, sino que, el que quisiera, debería levantar una estación independiente, cuyo coste está estimado en unos dos millones de euros.

Estas patronales calculan que para la instalación de una línea de ITV en un taller se precisaría una inversión de unos 100.000 euros, mientras que para crear una nueva estación al menos serían necesarios 2 millones de euros.

La solución, apuntan, podría ser que varios concesionarios se aliaran para compartir una misma estación. El presidente de Faconauto, Jaume Roura, afirmó, en el III Foro de Automoción que la asociación organiza junto al IE Business School, que, aunque a paso lento, “vamos a ganar la partida al quitarnos la incompatibilidad”.

Fuente: Cinco Días