GT Motive cree que cuando aumente la frecuencia siniestral habrá que ¡bajar el coste medio!

¿Qué pasará cuando aumenta la frecuencia siniestral en el sector de los seguros de autos? Esta es la pregunta que responde José María Castelo, director general de GT Motive en un intyeresante artículo en la revista  del Grupo Aseguranza.

El ejecutivo que trabaja codo con codo con miles de talleres en España y con las compañías aseguradoras tiene claro que el ciclo económico mejorará y comenzarán a circular más los vehículos con lo que aumentarán los siniestros. Es en ese momento cuando habrá un cambio brusco que deben analizar las compañías aseguradoras: “En ese momento la solución natural en la que todos pensamos será aumentar primas. Pero ¿permitirá un mercado tan competitivo realizar los incrementos necesarios? ¿cómo reaccionarán los asegurados acostumbrados a agresivas campañas de descuentos, ofertas, comparadores, etc…? Una vez que se compruebe que la tarifa no es la solución, toda la organización se volverá hacia los responsables de prestaciones, servicio, siniestros y exigirán acciones inmediatas de reducción del coste medio…¡Cómo si eso se consiguiera de un día para otro!

Lo que indica esta voz autorizada de la relación entre los actores principales del seguro de autos como son las compañías aseguradoras y los talleres es que seguirá pagando la crisis el proveedor, que tendrá que seguir ajustándose hasta que se pueda ir subiendo la prima escalonadamente. Si los talleres pensaban que el aumento de la frecuencia siniestral con una mejora económica del país, tendrán que guardar su optimismo y seguir pensando más en la supervivencia pura y dura.