Conoce la odisea de un cliente tras serle cambiada la luna en un concesionario de volkswagen

Esta es la odisea que relata un cliente de Volkswagen tras serle cambiada la luna en un concesionario de la marca alemana

Buenos dias.

Poseo un vw tiguan comprado en el 2011 y estoy muy descontento con volkswagen y su taller oficial, con respecto a un defecto que presenta el vehículo y al cual nadie me da una solución. Llevo ya 3 años comentando, diciendo y enseñando fotos, pero al parecer nadie me toma en serio.

Os pondré en antecedentes: En enero del 2011 adquiero un vw Tiguan, a las 2 semanas de tenerlo aparece astillado por dentro la luna delantera, fallo fabricación o lo que sea, espero más de un mes para que se me cambie esa luna. Una vez cambiada la luna al recoger el vehículo me percato que me cortearon los plásticos exteriores, abollaron el capo y me rayaron la chapa y que después de enfadarme con el taller me lo arreglaron. Lo que no había visto es que también habían machacado los soportes de los limpias al extraerlos para cambiar la luna, pero deje pasarlo por alto ya que tenía ganas de andar con mi nuevo coche.

Condensación en la luna

Lo que ocurrió después es el problema que llevo padeciendo desde hace 3 años; a los pocos días de sacarlo del taller me doy cuenta de que la luna delantera y la luna trasera se me CONDENSAN “ojo” NO EMPAÑADO, llegando a momentos a chorrear las lunas por dentro. Les hago unas fotos y vuelvo al taller para que me lo miren, si por un acaso estaba la luna mal sellada o algo así. Después de unos días ( días que me tengo que buscar la vida para poder ir a trabajar o moverme ) me dicen que no detectan nada y que siga probando. Sigo probando y se me vuelve a repetir el problema. Pasan las semanas y dicha CONDENSACION se vuelve a repetir varias veces. Vuelvo a llevar el vehículo nuevamente al taller por un fallo en la suspensión dcc y que de paso me miraran otra vez lo de la CONDENSACION. En el taller me dicen que lo consultaran ya que era una cosa muy rara. A medida que el tiempo empezaba a mejorar el problema desaparecía. Pero al llegar el verano y estar el coche aparcado en la calle y darle el sol, al abrirlo, lo primero que sentías era olor a humedad ( eso solo abriendo la puerta ). Cuando cumplió 1 año el coche lo volví a llevar al taller para una revisión rutinaria y volví a comentarle otra vez el tema de la CONDENSACION ya que estábamos en invierno y empezaban otra vez a CONDENSAR Y CHORREAR LAS LUNAS DE DELANTE Y TRASERA. Se quedó de hacer una consulta a la central otra vez para ver que ocurría.

Humedades varias

Durante ese invierno y ese verano más de lo mismo. Cuando lo llevo a la revisión obligatoria de los 2 años les vuelvo a comentar lo mismo, les vuelvo a enseñar fotos, y de la consulta a la central nadie sabe nada. La respuesta fue que conecte la tecla AC del climatizador.. ¿¿¿¿???? para dejar claro una cosa, cuando se conecta el climatizador, la tecla AC ya se conecta automáticamente. Les comento que había estado haciendo pruebas y lo que había sacado en claro era que en invierno, si le daba el sol todo el día y por la tarde noche bajaban las temperaturas ( 7, 8,9 de la noche ) se me CONDENSABAN las lunas y como hubiera un poco de humedad en el aire empezaban a CHORREAR ( TODO ESTO POR DENTRO DEL VEHICULO ) pero si andaba un par de días con la tecla AC del climatizador apagado ese problema desaparecía, volviendo a aparecer una vez conectado. En verano, con la tecla AC apagada desaparecía ese olor de humedad AL ABRIR EL COCHE volviendo a aparecer el olor a humedad conectando la tecla AC. Por cierto voy y amplio la garantía 2 años mas.

Durante el año 2013 les vuelvo a comentar otra vez el tema, que me quiero quedar con el coche y voy a abonar la cantidad total en enero del 2014, como estaba acordado en la financiación, pero que quería que se me solucionara el tema de la CONDENSACION. En octubre acuerdo con el vendedor y con el jefe taller, de traer el vehículo cuando empezara a reproducirse otra vez este tema y que me dejarían un coche de sustitución. Les dejo el vehículo a finales de noviembre principios de diciembre, durante casi 2 semanas y no detectan nada y según ellos no se les reproduce lo que vengo enseñando en las fotos ( si se sale del taller a las 5 o 6 de la tarde es lógico.. además de que este invierno está siendo bastante cálido ) y del coche de sustitución nada de nada y coincidiendo además con el puente de la constitución. Recojo mi coche ese sábado por la mañana y vaya sorpresa había caído una helada fuerte en la noche anterior y por la mañana le estaba dando el sol de lleno, cuando abro el coche veo en la base de la luna delantera y hasta 10 cm hacia arriba, la luna CONDENSADA Y CON GOTAS DE AGUA. Lo vuelvo a fotografiar y durante todo el puente dejo el coche aparcado fuera del garaje, dandole el sol y por la noche al enfríar el tiempo iba mirar y a fotografiar la CONDENSACION de las lunas. Durante 3 días y tres noches hice lo mismo con el mismo resultado.

"En Volkswagen son duros de oído".

Me vuelvo a poner en contacto con el taller les vuelvo a enseñar las fotos y para mi sorpresa algunos mecánicos me empiezan a decir que eso es normal y que a alguno de ellos también se les empaña las lunas. Al parecer en Volkswagen son duros de oídos, he dicho CONDENSAR Y NO EMPAÑAR, que son dos cosas muy distintas.

Después de volver a hablar con ellos, de mandarles las fotos, me dicen que mandaran otra vez la consulta a la central y que cuando tuvieran un vehículo de sustitución me llamarían. Les dejo mi vehículo el 2 de enero para que me lo miren bien una vez mas y que ya se pondrían en contacto conmigo ( EL COCHE DE SUSTITUCION CON 5 KM DE AUTONOMIA DE GASOLINA QUE CASI NO LLEGO A LA GASOLINERA ).

El dia 10/01/2014 me presento en el taller para preguntar cómo iban las cosas y que si ya habían descubierto algo… para mi sorpresa me dicen que ya miraron todo lo que la central les había indicado y que no podían hacer nada más, que estaba todo perfecto. Varios mecánicos me volvieron a repetir que eso era normal lo de empañar ( y vuelta la burra al trigo ) y que dándole al aire se quitaba en 2 o 3 min.

Le reprocho a todos que claro que se quita después de 15 o 20 min SECANDO LA LUNA CON EL AIRE , ( la de atrás ni nombrarla…) a lo que me contestan que eso no es verdad… por encima me están llamando mentiroso, y que ellos no podían hacer nada mas ya que ya habían seguido las directrices y pautas que les mando la central.. y después ya no dijeron nada mas se quedaron callados… cuando les pregunte si eso era todo lo que iban hacer su contestación fue que no había nada mas que hacer…

Bastante enfadado y cabreado fui hablar directamente con el vendedor y con el jefe de taller y todavía tuve que escuchar por parte de ellos que no me pusiera así que no eran formas… y que me llevara el coche y si volviera a repetirse el problema que lo trajera.

Señores, seamos serios, yo lo que no puedo estar todos los días yendo al taller a que me miren lo mismo que ya me miraron otras veces. Lo mejor es cuando se me dice que si me vuelve a repetir eso que les llame en ese momento para que lo vean insitu… otra vez, poco mas es como decir que me estoy inventando el problema del coche…ademas a quien se le ocurre que yo pueda llamar a un trabajador fuera de su horario laboral para que venga a mirar y así dar constancia de dicho problema. Llamare mejor a la policía y asi tener testigos y un parte oficial.

Después de todo esto vamos al grano: Y AHORA QUE ???

En vista de que todo esto, que me parece un despropósito por parte de VW y una falta de respeto, he decidido hablar con mi abogado y que se tomen las medidas jurídicas oportunas contra Volkswagen y Tartiere Autos. Ademas consultare también la posibilidad de aplazar el pago de la ultima cuota de la financiación que tendría lugar el 14/01/2014 hasta que se solucione en problema.
Sintiéndolo mucho, no me dejaron otra alternativa que esta. Si alguno de vosotros les ocurrió algo parecido por favor no dudéis en comentármelo. Perdonar por la chapa que os he dado, pero es que el mosqueo no se me quita.

Un saludo

Fuente: Club Tiguan