La prestigiosa 'Autobild' aconseja que en caso de un problema en la luna "hay que ponerse cuanto antes de camino a un especialista de lunas y olvidarse del taller del fabricante"

Autobild, una de las revistas líderes del sector del automóvil le ha hecho un gran favor al sector de los talleres especialistas de lunas, ya que ha recomendado abiertamente que se acude a un especialista a reparar la luna y se obvie al taller oficial.

Su mensaje va dirigido a la tendencia que tienen los talleres oficiales a la sustitución frente a la reparación que si fomentan los especialistas:  “Lo que al principio es un chinazo o una pequeña fractura, puede convertirse en un daño mayor que te obligue a cambiar la luna. Si no quieres llegar a este extremo, lo mejor es ponerse cuanto antes de camino a un especialista de lunas y olvidarse del taller del fabricante. La reparación puede durar media hora y tiene un precio de unos 60 euros”.

En Autobild hablan de los costes que diferencian reparación y sustitución: “El ahorro es bastante evidente teniendo en cuenta que un parabrisas nuevo puede costar entre 200 y 450 euros. Además, también ganas tiempo, ya que una reparación de este tipo solo toma media hora, mientras que la sustitución está en torno a las dos horas. ¿Por qué se tarda tanto en sustituir una luna? La culpa de que sea tan laborioso es que los cristales de hoy en día ya no van calzados, sino pegados”.

Mejor no cambiar tú mismo la luna

En la revista aluden también a las dificultades y peligros que entraña una instalación ‘casera’: “Otra de las alternativas a las que puedes recurrir para sustituir una luna es acudir a alguno de los talleres que te alquilan su espacio para que realices tus chapuzas. Pero debes tener en cuenta que una cosa es cambiar el aceite y otra muy diferente, sustituir un cristal.

La duración del proceso dependerá de tu maestría en el arte del bricolaje automovilístico. De cualquier forma, el dinero que puedes ahorrarte no será mucho y corres el riesgo de no instalarlo bien al no ser un profesional especializado como los que existen en los talleres”.

Fuente: Autobild