El Volvo XC90 estrenará el sistema limpiaparabrisas Bosch Jet Wiper
Así será el limpiaparabrisas del futuro
El Volvo XC90 estrenará el sistema limpiaparabrisas Bosch
Jet Wiper, el limpiaparaprias del futuro como lo llaman ya. Este sistema se
basa en un pulverizador de agua integrado en el propio brazo del
limpiaparabrisas y un sistema capaz de controlar el ángulo, la posición del
brazo, para que la proyección de agua se produzca justo antes del barrido. De
manera que se aproveche al máximo el líquido utilizado y que este no acabe
despedido fuera del coche.
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¿Quién no ha manchado nunca la carrocería de su coche al
intentar limpiar el parabrisas en marcha? ¿Quién no ha recibido un chorro de
agua procedente de un coche que por delante está limpiando su parabrisas? Según
Bosch, el líquido que sería necesario para limpiar el parabrisas se reduciría a
la mitad y la limpieza se realizaría con mayor efectividad. El sistema también
ha sido pensado para garantizar el funcionamiento de algunos de los sistemas,
basados en video cámara, que equipan muchos coches modernos en el campo de
visión del parabrisas.
El sistema Bosch Jet Wiper también sería capaz de funcionar
con efectividad a velocidades relativamente altas, a diferencia de los sistemas
convencionales, basados en proyectores instalados en el marco del parabrisas,
que están
pensados para su funcionamiento cuando el vehículo está detenido o a
baja velocidad. Los proyectores de líquido también estarían calefactados, para
mejorar su funcionamiento incluso a bajas temperaturas.
Esta tecnología Bosch Jet Wiper funcionaría en combinación
con los consumibles Bosch Aerotwin, un sistema basado en una goma que ofrece
una mayor resistencia en sentido ascendente, para limpiar la suciedad
impregnada en el parabrisas; y una mayor flexibilidad en sentido descendente,
para retirar el excedente de líquido y evitar ruidos indeseables. Fuente: Bosch
El Volvo XC90 estrenará el sistema limpiaparabrisas Bosch Jet Wiper, el limpiaparaprias del futuro como lo llaman ya. Este sistema se basa en un pulverizador de agua integrado en el propio brazo del limpiaparabrisas y un sistema capaz de controlar el ángulo, la posición del brazo, para que la proyección de agua se produzca justo antes del barrido. De manera que se aproveche al máximo el líquido utilizado y que este no acabe despedido fuera del coche.
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¿Quién no ha manchado nunca la carrocería de su coche al intentar limpiar el parabrisas en marcha? ¿Quién no ha recibido un chorro de agua procedente de un coche que por delante está limpiando su parabrisas? Según Bosch, el líquido que sería necesario para limpiar el parabrisas se reduciría a la mitad y la limpieza se realizaría con mayor efectividad. El sistema también ha sido pensado para garantizar el funcionamiento de algunos de los sistemas, basados en video cámara, que equipan muchos coches modernos en el campo de visión del parabrisas.
El sistema Bosch Jet Wiper también sería capaz de funcionar
con efectividad a velocidades relativamente altas, a diferencia de los sistemas
convencionales, basados en proyectores instalados en el marco del parabrisas,
que están
pensados para su funcionamiento cuando el vehículo está detenido o a
baja velocidad. Los proyectores de líquido también estarían calefactados, para
mejorar su funcionamiento incluso a bajas temperaturas.
Esta tecnología Bosch Jet Wiper funcionaría en combinación con los consumibles Bosch Aerotwin, un sistema basado en una goma que ofrece una mayor resistencia en sentido ascendente, para limpiar la suciedad impregnada en el parabrisas; y una mayor flexibilidad en sentido descendente, para retirar el excedente de líquido y evitar ruidos indeseables. Fuente: Bosch













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