La web de consejos del automovilista Criticauto carga contra los talleres especialistas de lunas

Criticauto se ha convertido en una web de gran influencia a la hora de ofrecer consejos al automovilista y en un artículo reciente desaconseja a los asegurados y clientes en general que acudan a los talleres de lunas.

En el artículo muestra un profundo desconocimiento del sector, ya que habla de los talleres oficiales como centros donde hay mayor transparencia y profesionalidad en el montaje de parabrisas, desdeña los recambios utilizados en talleres especialistas de lunas y pone en duda que se utilicen kits de sellado de calidad

Este es el artículo completo de Criticauto

Las compañías de seguros intentan que los daños en las lunas se reparen en talleres luneros, pero no puede obligarte  ha hacerlo, salvo que hayas firmado lo contrario.

En muchos casos el call center (los operadores que reciben la llamada),son el propio taller lunero, dado que algunas compañías subcontratan la garantía de lunas con ellos, otras los derivan a un taller colaborador.

Lee el condicionado de tu póliza, y si deseas llevar el coche al taller que tu quieras, que te indique el teleoperador donde pone lo contrario.

En el caso de los talleres especialistas en lunas, pocos montan una luna oficial, dado que suelen negociar con la compañía de seguros unos precios fijos por la operación.

Los talleres colaboradores suelen instalar también lunas de recambio paralelo, debido a que la compañía le pide un descuento superior en la pieza.

Un taller oficial instala la luna oficial de la marca, y debería seguir el protocolo de sustitución según determine el manual de taller, usando kit de pegado oficial, limpiadores, gomas, insonorizantes, y tiempos de secado.

Por ello si cambias la luna en un taller especializado el lunas, obtendrás mayor rapidez, pero no sustituirá por una pieza oficial. Si lo haces en un taller oficial, seguirán la forma de actuar que indique la marca, por ello el tiempo que llevará sera superior. El taller colaborador se sitúa en un punto intermedio entre ambos, dependiendo de cada uno o las condiciones que tengan pactadas con las aseguradoras, la luna será o no oficial.

También existe la posibilidad que el parabrisas sea reparable , siendo el procedimiento similar en todos los casos, aunque algo mas rápido en un taller especializado.