Los resultados de Mapfre en España en 2015 provocará recortes de gastos con los talleres

 Mapfre obtuvo un beneficio neto de 709 millones de euros en 2015, un 16,1 % menos que en 2014, debido a la caída del negocio No Vida, fuertemente impactado por las nevadas en EEUU, así como al repunte de la siniestralidad y a las subidas impositivas en algunos países.

Por áreas de negocio, la de Iberia (España y Portugal), registró un volumen de primas de 6.697 millones de euros, el 2,5 % menos, y aportó el 27,8 % del total. El beneficio antes de impuestos fue de 515,4 millones, el 20,5 % menos.

En España, las primas sumaron 6.498 millones de euros, el 2,5 % menos, básicamente por el recorte del 12 % de las primas de No Vida, que se debió, según la entidad, a los seguros de ahorro, cuyas ventas se vieron perjudicadas por los bajos tipos de interés.

En cuanto a lo que atañe al sector de lunas, ¿cómo van a afectar estas cifras a los talleres de lunas? La respuesta es clara y la dio ayer Antonio Huertas, presidente de Mapfre, en la presentación de las cuentas: "Los ingresos y las primas siguen creciendo, lo que demuestra la confianza que los clientes tienen en Mapfre, pero debemos seguir avanzando para mejorar nuestra eficiencia y rentabilidad".

Si se ingresa más y se gana menos, lo que buscará Mapfre es contener el gasto con los proveedores, que suponen más del 50% del gasto anual en el sector asegurador de autos.

Los especialistas en seguros sitúan el objetivo del recorte en gastos en el entorno del 8-10%, por lo que los descuentos seguirán siendo moneda común e, incluso, se reforzarán.