Algunas compañías de seguros se plantean incluir los vehículos industriales en el coste medio

Si hay una medida de las compañías de seguros que provoca malestar generalizado tanto en los talleres de chapa como en lunas es el coste medio. Esa medida permite a las compañías de seguros controlar sus gastos con proveedores a cambio de mayores volúmenes de trabajo para sus socios.

 

Sin embargo, bajo esa figura se están empezando a incluir aspectos que suponen un exceso de presión. En los talleres de cristalería del automóvil cada vez se ajustan más las tarifas para conseguir cumplir con ese coste medio, pero ese coste medio está al límite y hace vivir ‘asfixiados’ a muchos cristaleros que hacen malabares para conseguir cumplir y no recibir penalizaciones.

 

La última medida que supone apretar un poco más la ‘soga’ es la posibilidad de incluir el vehículo industrial dentro del coste medio. Dada la cara tarifa que supone la sustitución del vidrio de este tipo de vehículos (alrededor de 500 euros) , su inclusión pondría en serios apuros a muchos talleres.

 

¿Cómo podría cumplir con el coste medio un taller de lunas que recibiera un volumen alto de vehículos industriales? Sería imposible y las penalizaciones podrían ser muy duras.

 

 

Desde INFOLUNA consideramos que los talleres de lunas deben luchar para evitar esta posibilidad porque perjudica a todos y tienen la fuerza suficiente para conseguirlo.