Las aseguradoras consiguen recortar un 6,5% el coste medio en chapa y lo mantienen en lunas

Los costes medios de la reparación de chapa y pintura de un automóvil se han abaratado un 6,35% desde 2015, según GT Motive, compañía dedicada al desarrollo de software de valoración y gestión de siniestros para empresas de reparación del automóvil. Este recorte llega tras la fuerte campaña de presiones y descuentos de las aseguradoras en su búsqueda de control de costes.

En concreto, el estudio muestra que reparar la carrocería del coche en un taller de chapa y pintura es 55 euros más barato que hace un año, cifra que varía en función de la provincia en la que se repare. Se sitúa en 821,21 euros, cuando el importe medio de la factura era de 877 euros en 2015 -
 

En lunas, sien embargo, el coste medio se mantiene en 288 euros sin apenas variación desde hace tres años, aunque el coste medio de los especialistas de lunas no supera los 200.

Madrid, la provincia más cara

De esta forma, Madrid lidera el ranking de regiones donde más caro resulta reparar la carrocería del automóvil, con un precio medio de 1.457,48 euros, llegando a triplicar el precio medio de las más barata, Ceuta (443,47 euros).



Junto a la capital, el ranking de las provincias más caras a la hora de pasar por el taller de chapa y pintura está compuesto por Melilla (1.220,46 euros), A Coruña (1.145,99 euros), Soria (1.144,35 euros) Lleida (1029,70 euros) y Pontevedra (1000,23 euros).

La única región donde baja el precio es Navarra, con una factura media de 988,41 euros.

Por su parte, en el extremo opuesto, y después de Ceuta, la relación de las cinco provincias más baratas a la hora de reparar la carrocería del automóvil se completa con Sevilla (692,76 euros), Guadalajara (694,80 euros), Cádiz (705,38 euros) y Granada (705,89 euros).