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Redacción Infoluna | 599 8
Miércoles, 23 de Noviembre de 2016
Una luna de un BMW 520 en un concesionario llega a este precio que en un especialista de lunas sería menos de la mitad

El rechazo de ciertos siniestros de lunas provoca tarifas de sustitución de ¡1.460 euros!

 

Este caso que presentamos demuestra que son los talleres especialistas de lunas los que contienen el coste medio general con su sacrificio, ya que la sustitución de un parabrisas de un BMW Serie 5 se tarifica en ¡1.460 euros! Así queda plasmado en el Foro BMW

 

 

[Img #12847]

 

 

Precisamente este es uno de los ejemplos de siniestro de lunas que es rechazado por un taller especialista de lunas que cobraría seguramente la mitad de esa disparatada cantidad para una sustitución de parabrisas y que al acabar en un concesionario dobla su precio con la consiguiente repercusión en el balance de la aseguradora.

 

 

¿No sería más lógico que este tipo de parabrisas premium tuvieran una consideración diferente y salieran del coste medio general? ¿No deberían las [Img #12845]compañías determinar cuáles son las lunas que les disparan los costes y llegar a a acuerdos más justos con los especialistas de lunas para contener sus gastos? 

 

 

 

Este ejemplo demuestra que el coste medio está mal enfocado y que algo que podría costar menos de la mitad, realizado por profesionales de una especialidad muy concreta y con mayor experiencia que en otros talleres termina doblando su precio y montado por técnicod poco habituados a este tipo de trabajo.

 

 

 

Fuente: FORO BMW

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  • kiko

    kiko | Miércoles, 23 de Noviembre de 2016 a las 15:49:24 horas

    ¿Les merece la pena a las cias aplicar los dichosos costes medios?Nosotros reparando microimpactos para que este no se eleve y las cias pagando esos facturones de concesionarios oficiales.
    Como decia Trillo: Manda guevos"

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  • Jose Manuel Llano

    Jose Manuel Llano | Miércoles, 23 de Noviembre de 2016 a las 22:49:07 horas

    Hola Kiko, microimpactos repararas tu, yo soy reparador, me dedico a reparar lunas, me gano la vida honradamente reparando lunas y te diré lo que yo hago, al igual que muchos compañeros que como yo, su única actividad es reparar lunas a domicilio (no cambiar)
    La reparación consiste en desplazar o extraer el aire que ha quedado dentro de un parabrisas después de golpear una piedra (Impacto) y en su lugar inyectar un polimero para evitar que el daño con el paso del tiempo, por cambios de temperatura o por presión se abra produciendo una fisura y eso acabe en una sustitución.

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  • Jose Manuel Llano

    Jose Manuel Llano | Miércoles, 23 de Noviembre de 2016 a las 22:53:43 horas

    Ya está bien de querer mezclar Churras con Merinas!! Una reparación es una reparación, y lo demás es lo que la gente le quiera llamar.

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  • Otro

    Otro | Jueves, 24 de Noviembre de 2016 a las 08:35:32 horas

    Y encima 100€ de tarjeta gasolina
    Quien paga los 100€?
    Quieren redireccionar trabajos a talleres concertados y ellos hechando trabajos al concesionario.
    Paradojas de la vida, a unos nos sacuden y a otros les pagan sin problemas.

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  • Chus

    Chus | Jueves, 24 de Noviembre de 2016 a las 10:25:38 horas

    Pa guevos los tuyos Kiko, que repararas "microimpactos" !!

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  • kiko

    kiko | Jueves, 24 de Noviembre de 2016 a las 15:21:34 horas

    Hola chavales,se perfectamente lo que es una reparacion de un impacto y de un microimpacto,yo no las hago,pero se de muchos que si.Mi trabajo es montaje y sustitucion de lunas(siempre rotas o irreparables)Atencion cliente y almacen.Que cada cual piense lo que quiera
    PD.Tambien se reparar

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  • kiko

    kiko | Jueves, 24 de Noviembre de 2016 a las 15:23:39 horas

    Se me olvidaba decir Que donde hay patron no manda marinero.

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  • PEPE

    PEPE | Jueves, 24 de Noviembre de 2016 a las 15:54:33 horas

    CALLA PEPE QUE AQUI NO SABEN DE QUE HABLAS .

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