CONEPA asegura que Los talleres no están obligados a contratar seguros de responsabilidad ambiental
Algunas corredurías y empresas de seguros los ofrecen basándose en una supuesta prescripción legal
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La información que algunos proveedores de servicios de
seguros están haciendo llegar a los talleres sobre la supuesta
obligatoriedad de contratar seguros de Responsabilidad
Ambiental no se ajusta, al menos de momento, a lo recogido en
la Ley
26/2007, en la que se basan los ofertantes de esas supuestas pólizas
preceptivas. La Federación Española de Empresarios Profesionales
de
Automoción, CONEPA, ha enviado a sus asociaciones miembros un
informe
con la base jurídica de su razonamiento a efectos de
que los
responsables del taller tengan toda la información necesaria para tomar
decisiones sobre la contratación de estos seguros.
La Ley 26/2007 de Responsabilidad Ambiental instaura
un
nuevo régimen de responsabilidad, cuyo objetivo prioritario es la
prevención de los daños ambientales, así como la
reparación de posibles efectos negativos causados por
ellos.
Sin embargo, para poder establecer una garantía financiera
(imprescindible para emitir una póliza correcta que dé cobertura
adecuada a los
posibles daños) es necesario realizar previamente un análisis de
riesgo
medioambiental del taller, que debe ser verificado por las
Comunidades
Autónomas. A día de hoy esto no es posible ya que ni se han aprobado las Órdenes
Ministeriales
que van a establecer la metodología para llevar a cabo este análisis de
riesgo
ni las CCAA tienen aún designadas las competencias al respecto.
Por otra parte, es posible que, tras realizar el análisis de riesgo
ambiental
cuando se tengan las herramientas para ello, se evalúe que el
valor
económico de los posibles daños ambientales generados no alcance el
mínimo definido por la Ley para tener la obligación de
contratar un
seguro.
CONEPA considera que la situación planteada en
relación a
este tema es un ejemplo más de la cantidad de obligaciones económicas y
burocráticas que, por parte de las administraciones públicas, soporta el
taller
siempre y que ahora se acusa de una manera especial con la complicada
situación
de nuestro entorno. “Desde la asociación, no perdemos ninguna
oportunidad de
contacto con las autoridades competentes para denunciar y oponernos a la
enorme
presión existente sobre las pymes del sector”, señala Víctor
Rivera, secretario general de la federación.
Fuente: CONEPA
Algunas corredurías y empresas de seguros los ofrecen basándose en una supuesta prescripción legal
La información que algunos proveedores de servicios de seguros están haciendo llegar a los talleres sobre la supuesta obligatoriedad de contratar seguros de Responsabilidad Ambiental no se ajusta, al menos de momento, a lo recogido en la Ley 26/2007, en la que se basan los ofertantes de esas supuestas pólizas preceptivas. La Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, CONEPA, ha enviado a sus asociaciones miembros un informe con la base jurídica de su razonamiento a efectos de que los responsables del taller tengan toda la información necesaria para tomar decisiones sobre la contratación de estos seguros.
La Ley 26/2007 de Responsabilidad Ambiental instaura un nuevo régimen de responsabilidad, cuyo objetivo prioritario es la prevención de los daños ambientales, así como la reparación de posibles efectos negativos causados por ellos.
Sin embargo, para poder establecer una garantía financiera (imprescindible para emitir una póliza correcta que dé cobertura adecuada a los posibles daños) es necesario realizar previamente un análisis de riesgo medioambiental del taller, que debe ser verificado por las Comunidades Autónomas. A día de hoy esto no es posible ya que ni se han aprobado las Órdenes Ministeriales que van a establecer la metodología para llevar a cabo este análisis de riesgo ni las CCAA tienen aún designadas las competencias al respecto.
Por otra parte, es posible que, tras realizar el análisis de riesgo ambiental cuando se tengan las herramientas para ello, se evalúe que el valor económico de los posibles daños ambientales generados no alcance el mínimo definido por la Ley para tener la obligación de contratar un seguro.
CONEPA considera que la situación planteada en relación a este tema es un ejemplo más de la cantidad de obligaciones económicas y burocráticas que, por parte de las administraciones públicas, soporta el taller siempre y que ahora se acusa de una manera especial con la complicada situación de nuestro entorno. “Desde la asociación, no perdemos ninguna oportunidad de contacto con las autoridades competentes para denunciar y oponernos a la enorme presión existente sobre las pymes del sector”, señala Víctor Rivera, secretario general de la federación.
Fuente: CONEPA
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