La 'limpieza' de pólizas de autos devuelve a AXA a beneficios

El presidente y consejero delegado de AXA España, Jean-Paul Rignault, ha señalado hoy que el nuevo baremo de indemnizaciones por accidentes de tráfico ha aumentado el coste de las primas de autos entre un 5% y un 10%.

En la presentación de los resultados de AXA España, que ganó 122 millones de euros en 2016, un 28% más, Rignault ha destacado que además de este significativo impacto, también hay que tener en cuenta la "guerra" de precios en el ramo de autos desatada por la nueva situación.  Y todo ello hace que en el negocio de autos haya una "tormenta perfecta", en la que se combina el incremento de las indemnizaciones por accidentes graves del nuevo baremo con la recuperación económica.

Mejora del ratio combinado

En los resultados de 2016, el negocio de autos, que Rignault ha considerado "absolutamente clave", se elevó un 1,1%, hasta los 760 millones de euros. AXA comenzó hace dos años una 'limpieza' de pólizas de autos que no eran rentables en particulares y se ha alejado de las flotas al ser deficitario y la estrategia ha sido un éxito. Rignault ha afirmado, sin embargo, que el ratio combinado en autos ha sido inferior al 99% en 2016, ya que se han ajustado las provisiones técnicas para tener en cuenta el coste de la implementación total de este nuevo baremo.  Asimismo, ha indicado que el área crece este primer trimestre de 2017 a un ritmo del 4%.

Otro de los aspectos en los que se aprecia la mejoría en la gestión de AXA es en el ratio combinado del negocio de autos. Esta métrica indica cuánto se gasta la compañía en gastos y siniestros, por cada 100 euros ingresados. Si el cociente es superior al 100%, indica que ese negocio está pérdidas operativas. "Hace un año el ratio combinado en automóviles estaba por encima del 100%, pero tras hacer ajustes en la cartera hemos conseguido bajar del 99%, lo que indica que estamos ganando dinero con este ramo", comenta Rignault.