Mapfre gana más y los talleres ganan menos

Mapfre acaba de ce­rrar “uno de los me­jores se­mes­tres de la his­toria de la com­pañía”. En este men­saje ha que­rido in­sistir el di­rector fi­nan­ciero (CFO) del Grupo Mapfre, Fernando Mata, en la pre­sen­ta­ción de los re­sul­tados co­rres­pon­dientes a los seis pri­meros meses del ejer­ci­cio.

Uno de sus principales avances está en el ramo de Autos, que se ha situado en el 93,5%, un “ratio excepcional”, según ha comentado, tras mejorar 1,8 puntos porcentuales. Este ratio mide los ingresos por primas menos los gastos, ya sea en siniestros, personal etc..En la actualidad Mapfre gana 6,5 euros por cada 100 que ingresa en pólizas de autos. Otro dato que ha ayudado a Mapfre es la reducción de la siniestralidad (77,7% frente al 78,5% de 2016). 

La compañía líder en autos ha conseguido ser más rentable en autos porque es la aseguradora que ha mejorado su porcentaje su porcentaje de direccionamiento a sus talleres de confianza y eso ha reducido su factura y, además, ha conseguido aumentar los descuentos en los talleres que no pertenecen a esa red de confianza.

Otro aspecto que he permitido mejorar sus resultados en autos es que se han eliminado las pólizas menos rentables como las de flotas.

La compañía de seguros mantiene unos bajos costes medios en chapas y luna y eso le permite elevar sus márgenes, mientras los talleres siguen sufren sus consecuencias.