Los costes son bajos y la materia prima, más cara
Los talleres tienen más volumen pero menos rentabilidad
Los talleres de coches han aumentado su facturación un 2,7% en 2017, según datos de Conepa, quien estima la cifra de negocio global del sector en torno a 12.100 millones de euros. Sin embargo, la rentabilidad del sector está a la baja. Los talleres reportan un 4,3% más de entradas de vehículos a sus instalaciones aunque la diferencia entre la subida del número de reparaciones en relación con las ventas (2,7%) muestra una pérdida de rentabilidad considerable que preocupa a las empresas especializadas en la reparación y mantenimiento de vehículos y empaña el dato objetivo de incremento de la facturación en el sector.
Previsiones 2018
Conepa estima para 2018 un crecimiento similar en términos porcentuales al de 2017 pero muestra especial preocupación por la pérdida de rentabilidad, en un momento en el que el sector ha de prepararse para afrontar notables inversiones con el fin de dar respuesta a las necesidades de los vehículos modernos.
Los talleres de coches han aumentado su facturación un 2,7% en 2017, según datos de Conepa, quien estima la cifra de negocio global del sector en torno a 12.100 millones de euros. Sin embargo, la rentabilidad del sector está a la baja. Los talleres reportan un 4,3% más de entradas de vehículos a sus instalaciones aunque la diferencia entre la subida del número de reparaciones en relación con las ventas (2,7%) muestra una pérdida de rentabilidad considerable que preocupa a las empresas especializadas en la reparación y mantenimiento de vehículos y empaña el dato objetivo de incremento de la facturación en el sector.
Previsiones 2018
Conepa estima para 2018 un crecimiento similar en términos porcentuales al de 2017 pero muestra especial preocupación por la pérdida de rentabilidad, en un momento en el que el sector ha de prepararse para afrontar notables inversiones con el fin de dar respuesta a las necesidades de los vehículos modernos.
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