El 'seguro gratis' no ha ayudado a las marcas de coches a ganar cuota de mercado
Arpem.com ha llevado a cabo, en su último informe, un análisis comparativo sobre la relación entre la evolución de ventas de vehículos y los acuerdos con determinadas marcas de coches para ofrecer el 'seguro gratis' .
El
portal observa que las 10 primeras marcas más vendidas entre enero y junio
de este año son, a su vez, las 10 primeras marcas que más se miran en el
comparador para obtener seguros (con la excepción de BMW). Algo parecido ocurre
con los modelos más vendidos, y a la vez, los más cotizados en el comparador. Se
entiende, por lo tanto, que los acuerdos por los que se ofrece el 'seguro
gratis' no han supuesto un factor decisivo para que determinadas marcas hayan
ganado cuota de mercado respecto a sus rivales.
“Hoy en día
-reflexiona arpem.com-, si una marca de coches tuviera una alianza muy fuerte
con una aseguradora, de tal manera que funcionaran los acuerdos que se hicieron
en su día, esa marca hubiera desaparecido del mapa de las tarificaciones, porque
todos los clientes estarían ‘retenidos’ por el gratis”.
Fuente: Inese
El
portal observa que las 10 primeras marcas más vendidas entre enero y junio
de este año son, a su vez, las 10 primeras marcas que más se miran en el
comparador para obtener seguros (con la excepción de BMW). Algo parecido ocurre
con los modelos más vendidos, y a la vez, los más cotizados en el comparador. Se
entiende, por lo tanto, que los acuerdos por los que se ofrece el 'seguro
gratis' no han supuesto un factor decisivo para que determinadas marcas hayan
ganado cuota de mercado respecto a sus rivales.
“Hoy en día
-reflexiona arpem.com-, si una marca de coches tuviera una alianza muy fuerte
con una aseguradora, de tal manera que funcionaran los acuerdos que se hicieron
en su día, esa marca hubiera desaparecido del mapa de las tarificaciones, porque
todos los clientes estarían ‘retenidos’ por el gratis”.
Fuente: Inese
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