El Instituto Nacional de Estadística asegura que los talleres han crecido un 13% y las asociaciones del sector reportan caídas entre de has ta un 20%
No es la primera vez que las patronales del taller dudan del rigor aplicado por el INE en sus acercamientos estadísticos al sector del mantenimiento y reparación de vehículos.
Sorpresa e incredulidad. Son las dos reacciones que la redacción de
Autoprofesional ha podido pulsar entre las principales patronales de talleres
ante los datos oficiales que reportan un significativo crecimiento de la cifra
de negocio de los empresarios de la reparación. Se lo contábamos hace unos días,
según el Instituto Nacional de Estadística (INE), la facturación
de las empresas que mantienen y reparan vehículos habría experimentado un
incremento del 13,4% en un año. Ni Cetraa, ni Conepa, ni Ganvam dan por bueno este dato. Antes
al contrario, según los casos, reportan caídas en la cifra del negocio del
taller que van desde el 6% al 20%.
"Las fuentes del INE son inescrutables", señala Armando Higueras, secretario
general de la Confederación Española de Talleres (Cetraa). Y sin dudar de que
efectivamente los funcionarios del INE hayan efectuado las encuestas que
conducen a los resultados aportados, sí arroja alguna duda sobre la metodología
seguida, que mezcla empresarios del taller y del recambio. Desde la Federación
Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa), se valoran con prudencia
los datos del INE, pero también se destaca que no coinciden en absoluto con los
que maneja esta patronal, que precisamente antes del verano reportaba caídas
anuales en la cifra de negocio del taller de hasta el 20%. Finalmente, desde la
Asociación Nacional de Vendededores de Vehículos de Ocasión, Reparación y
Recambios (Ganvam), se recuerda que sus
estadísticas no recogen ningún tipo de crecimiento en el último ejercicio, sino
todo lo contrario, caídas de entre el 6% y el 9%.
Según el último
Indicador de Actividad del Sector Servicios (IASS) publicado por el INE, en el
periodo anual comprendido entre junio de 2009 y junio de 2010 la cifra de
negocio de los talleres habría crecido un 13,4%, casi el doble del crecimiento
consignado para el conjunto de las ramas de actividad económica del sector
servicios, que apenas llega al 7,1%. Si nos fijamos en la evolución del empleo,
el indicador del INE muestra un menor deterioro del mismo entre los talleres
(-1,2% en un año, -1,3% desde enero) que en el resto de las empresas de
servicios (-1,1% en un año, -2% desde enero).
No es la primera vez que
las patronales del taller dudan del rigor aplicado por el INE en sus
acercamientos estadísticos al sector del mantenimiento y reparación de
vehículos. Como sucediera en el caso de la evolución de precios del taller y del
recambio, la patronales del talleres se plantean pedir a dicho organismo que
revise su metodología. Sobre todo porque al final los datos del INE son los
únicos oficiales y por tanto los que utilizan las administraciones, sindicatos y
numerosas empresas para diseñar sus estrategias.
Fuente: Autoprofesional.com
Sorpresa e incredulidad. Son las dos reacciones que la redacción de
Autoprofesional ha podido pulsar entre las principales patronales de talleres
ante los datos oficiales que reportan un significativo crecimiento de la cifra
de negocio de los empresarios de la reparación. Se lo contábamos hace unos días,
según el Instituto Nacional de Estadística (INE), la facturación
de las empresas que mantienen y reparan vehículos habría experimentado un
incremento del 13,4% en un año. Ni Cetraa, ni Conepa, ni Ganvam dan por bueno este dato. Antes
al contrario, según los casos, reportan caídas en la cifra del negocio del
taller que van desde el 6% al 20%.
"Las fuentes del INE son inescrutables", señala Armando Higueras, secretario
general de la Confederación Española de Talleres (Cetraa). Y sin dudar de que
efectivamente los funcionarios del INE hayan efectuado las encuestas que
conducen a los resultados aportados, sí arroja alguna duda sobre la metodología
seguida, que mezcla empresarios del taller y del recambio. Desde la Federación
Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa), se valoran con prudencia
los datos del INE, pero también se destaca que no coinciden en absoluto con los
que maneja esta patronal, que precisamente antes del verano reportaba caídas
anuales en la cifra de negocio del taller de hasta el 20%. Finalmente, desde la
Asociación Nacional de Vendededores de Vehículos de Ocasión, Reparación y
Recambios (Ganvam), se recuerda que sus
estadísticas no recogen ningún tipo de crecimiento en el último ejercicio, sino
todo lo contrario, caídas de entre el 6% y el 9%.
Según el último
Indicador de Actividad del Sector Servicios (IASS) publicado por el INE, en el
periodo anual comprendido entre junio de 2009 y junio de 2010 la cifra de
negocio de los talleres habría crecido un 13,4%, casi el doble del crecimiento
consignado para el conjunto de las ramas de actividad económica del sector
servicios, que apenas llega al 7,1%. Si nos fijamos en la evolución del empleo,
el indicador del INE muestra un menor deterioro del mismo entre los talleres
(-1,2% en un año, -1,3% desde enero) que en el resto de las empresas de
servicios (-1,1% en un año, -2% desde enero).
No es la primera vez que
las patronales del taller dudan del rigor aplicado por el INE en sus
acercamientos estadísticos al sector del mantenimiento y reparación de
vehículos. Como sucediera en el caso de la evolución de precios del taller y del
recambio, la patronales del talleres se plantean pedir a dicho organismo que
revise su metodología. Sobre todo porque al final los datos del INE son los
únicos oficiales y por tanto los que utilizan las administraciones, sindicatos y
numerosas empresas para diseñar sus estrategias.
Fuente: Autoprofesional.com













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