Nissan reúne a 45 aseguradoras para alertarles de la necesidad de sustituir sus nuevos parabrisas en sus talleres oficiales

Nissan ha sido la marca más activa en España a la hora de señalar los malos trabajos de sustitución de lunas que realizan los talleres que no son de su marca. Con la llegada de los sistemas ADAS y la necesidad de recalibración de cámaras. En diciembre de 2017 distribuyó una nota de prensa en la que era muy crírica con sus competidores. "Es previsible que las reparaciones de poca calidad de parabrisas aumenten debido al creciente número de sistemas de ayuda avanzada al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) integrados en el cristal", aseguraba Nissan.

Esa estrategia de menosprecio de los talleres especialistas de lunas o de chapa en el terreno de la cristalería del automóvil ha sido repetida hace unos días, pero esta vez en un foro mucho más efectivo y profesional como el Centro Zaragoza. En una sesión en la que participaron 45 profesionales procedentes de las principales compañías aseguradoras nacionales asociadas a Centro Zaragoza, junto a personal técnico tanto de Nissan como de Centro Zaragoza, se alertó a los epresentantes de las aseguradoras de los desafíos que llegan al parabrisas y otras zonas del coche en matería de tecnología y la necesidad de que sean los talleres oficiales quienes se hagan cargo de esos siniestros.

Nicolas Cardon, Director de Carrocería de Nissan Europa, destacó cualidades de Nissan como la calidad, la innovación en los métodos de reparación, la experiencia del cliente y la eficiencia de los costes. Del mismo modo explicó los procesos de certificación en Europa, así como la convergencia del sector asegurador y los talleres para la adecuada reparación, con los innovadores métodos de reparación tanto en carrocerías, como en parabrisas. Afirmó que: “Nissan está realizando la certificación de todos sus talleres de carrocería en Europa con 1.000 auditorías, y 900 de los centros de carrocería recibieron sus certificados. Además, trabajamos en la innovación en los procesos de reparación”. “En 2020 el 40% de los vehículos en circulación estarán equipados con ADAS (ayudas a la conducción)”.