Los talleres que están atados a la mediación de esta red de lunas cuando trabajan con Allianz ofrecen una solución a la compañía para salir de esta situación

"Antes de pagar un 8% por gastos de gestión a GlassTalleres prefiero aumentar el descuento a Allianz y que gane la compañía"

¿Cómo es posible que la segunda aseguradora más importante de España por número de pólizas de autos lleve más de dos décadas aliada con una red de lunas para que gestione sus siniestros de cristalería del automóvil? Esa es una pregunta que nos hacen muchos profesionales desde hace años y desde INFOLUNA no tenemos una respuesta documentada a una situación completamente legal pero que consideran "muy extraña"  algunos responsables de seguros con los que hemos contactado. 

 

 

 

 

 

De hecho, nos hemos puesto en contacto con expertos del sector asegurador que nos han confirmado que se trata de una relación inusual y única, ya que sí es habitual ceder la relación de los 'contact center' a redes de talleres pero no la facturación a través de un intermediario que sea otra red del mismo sector  y que sea quien tramite la factura entre el taller que da el servicio y la compañía de seguros. Un ejemplo de intermediario sería Asitur, pero se trata de una empresa de gestión especializada en ese servicio no una red de talleres.

 

 

 

 

 

 

Los expertos nos indican que en carrocería, por ejemplo, no se conoce ningún caso en el que haya una red de talleres que trabaje como un mediador entre la aseguradora y otra red.  Es difícil de entender que Allianz permita que Glass Talleres sea el intermediario de los siniestros de muchos talleres a los que cobra un 8% en los gastos. Salir de esa relación fue la obsesión de muchas redes en la última década y tras mucha batalla consiguieron salirse de la que consideraban "injusta relación financiera",  en la que Glass Talleres salía muy beneficiada mientras los talleres de la competencia debían ceder un porcentaje de su facturación a otra red de lunas.

 

 

 

Los talleres que siguen atrapados en esa telaraña de gestión de sus facturas con Allianz a través de Glass Talleres nos transmiten su desesperación por vivir en esta situación y ofrecen una mejor solución para Allianz. "Antes de pagar ese 8% a Glass Talleres prefiero aumentar el descuento a Allianz. La compañía saldría ganando, sus costes mejorarían. ¿Por qué Allianz prefiere ceder un 8% a Glass Talleres en cada factura de lunas y no apuestan por un mayor descuento por parte del taller que hace el servicio", nos comenta un cristalero que está obligado a trabajar con Allianz a través de Glass Talleres.  

 

 

 

 

En los últimos años Allianz ha cedido con varias redes y el poder de gestión de Glass Talleres se ha visto reducida drásticamente. La batalla planteada por distintas empresas surtió efecto pero aún quedas muchos talleres rehenes de esa obligación de facturar un 8% de cada factura y esperan que Allianz cambie su manera de trabajar y se convierta en el receptor directo de esas facturas que, como nos han confirmado los talleres que se consideran perjudicados, "serían más baratas para Allianz".