Mutua Madrileña ofrece la mitad a los talleres de lunas

Los servicios de recalibración de cámaras van a dar un giro de 180 grados al sector de talleres especialistas de lunas. Esos trabajos se están multiplicando y su crecimiento es imparable debido a la llegada de cada vez más modelos de vehículos con la incorporación de sistemas ADAS de serie. Sin embargo, este servicio se debe pagar de manera justa por parte de las aseguradoras. De momento el coste que han decidido las compañías de seguros es bajo y se sitúa en horquillas cercanas a 90 euros en la calibración estática y en 120 en la dinámica...salvo en el caso de Mutua Madrileña.  

Mutua Madrileña se ha convertido en la única aseguradora que ha decidido plantarse ante los talleres de lunas y tarificar este servicio por debajo del 50% del coste medio de sus competidores. La aseguradora madrileña ha hecho valer su posición dominante en la Comunidad de Madrid, donde tiene el 50% de las pólizas de autos, y ha situado el pago de la calibración estática en sólo 40 euros, mientras compañías líderes como Mapfre, AXA o Allianz lo sitúan en el doble y pagan entre 80 y 90 euros.  

Mutua Madrileña sabe que en la comunidad de Madrid tendrá un serio problema de costes con los siniestros de lunas en el futuro al ser una zona donde llegarán cada vez más vehículos con tecnología ADAS y que las sustituciones serán cada vez más caras y le dejarán menos margen, por lo que ha apostado por una política de presión hacia los talleres con los que trabaja para evitar que se disparen los pagos.  

Esta posición de Mutua Madrileña sitúa a los casi 500 talleres especialistas de lunas madrileños en una situación de inferioridad respecto a sus compañeros del resto de España y tienen dos salidas: sumisión o rebelión.   

De momento, la fortaleza de Mutua Madrileña en Madrid ha sido respondida con pasividad por parte de los talleres de lunas y ha fortalecido la posición de la aseguradora. Esta aceptación sumisa de las reglas de Mutua Madrileña es muy peligrosa, ya que puede  servir de ejemplo para otras aseguradoras que, de momento, han situado tarifas más justas. Los talleres deben plantarse y negarse a cobrar esa tarifa o lo pueden pagar caro en el futuro.