GANVAM asegura que "si la situación permanece como hasta ahora, muchos no talleres no sobrevivirán más allá del mes de noviembre"
11.000 talleres cerrarán antes de que acabe el año si siguen las restricciones
Más de 11.000 talleres mecánicos bajarán su persiana para siempre si continúan aumentando las restricciones medico-sanitarias a causa del Covid-19. La limitación de movilidad y los rumores de un nuevo confinamiento, alertan al sector de la postventa de automoción, que aseguró que "en caso de volver a un Estado de Alarma duro, más de un 25% de estos profesionales autónomos se verán obligados a cerrar sus negocios sin posibilidad de volver a abrir", explicó a este diario digital el miembro de la junta directiva de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), José Manuel Rodríguez-Carretero.
![[Img #20490]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/9334_taller-1.jpg)
Bien es cierto que, tal y como comentó el portavoz de GANVAM, "por el momento ha habido pocos cierres porque los autónomos han conseguido, con mucho esfuerzo, salir adelante y superar el primer confinamiento. Lo han hecho trabajando con los vehículos que tenía en cola y gracias a la recuperación y la subida en su facturación durante los meses de junio y julio, que les ha permitido remontar en cierta medida su actividad", comentó Rodríguez-Carretero.
![[Img #20486]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/1125_sumario-ganvam-1.jpg)
No obstante, desde distintas asociaciones del sector no se cansan de avisar de que "si la situación permanece como hasta ahora, muchos no talleres no sobrevivirán más allá del mes de noviembre". Desde GANVAM piden al Gobierno que, si les considerarles una actividad esencial, no restrinjan la movilidad de los ciudadanos hacia los talleres. "Ya hay muchísima gente que no acude a nuestros negocios por miedo o incertidumbre ante la situación, por lo que si siguen endureciendo las medidas y la movilidad mientras nos obligan a permanecer abiertos nos quedaremos a cero antes de que acabe el año", lamentaron desde la entidad.
![[Img #20487]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/2282_sumario-ganvam-2.jpg)
Tanto es así que en el balance genérico del mundo de la postventa en el sector de la automoción "experimentará caídas de hasta un 20% en su facturación a final de año", aseguró el miembro de la junta directiva de GANVAM. Desde el sector aseguran que la afección de la pandemia en la economía de estos negocios "tendrá mucho que ver con la situación en la que se encuentren otros sectores. No hay que olvidar que la estructura empresarial de España está constituida por autónomos, ellos son los que crean el empleo", dijo el portavoz de GANVAM.
Sólo el 50% solicitó ERTE para sus empleados
En España están registrados alrededor de 45.000 talleres y, en su gran mayoría, sus propietarios son trabajadores por cuenta propia que emplean a más de 150.000 personas. Es por ello que cabe destacar que, según los últimos datos sobre los ERTE solicitados en el sector de los talleres de reparación de vehículos, el 50% de ellos no ha afectado a sus trabajadores bajo esta modalidad, a pesar de las duras consecuencias que ha tenido la pandemia en el sector.
![[Img #20488]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/1821_sumario-ganvam-3.jpg)
"Esta cifra se debe a que en gran parte de los talleres trabaja el propio autónomo o, como mucho, tienen un socio y un trabajador por cuenta ajena”, explicó Nuria Álvarez, directora de comunicación de Federación Española de Empresarios de Automoción (CONEPA). Estos autónomos han mantenido sus negocios aun cuando la facturación ha caído más de un 95%, por lo que “hay que valorar el esfuerzo que han llevado a cabo estos meses con una situación tan complicada”, añadió Álvarez.
Sin embargo, estas cifras podrían cambiar drásticamente con la llegada de nuevas restricciones en los distintos territorios del país. "En el mes de octubre se ha experimentado una caída generalizada en todo el sector. Algo que empeorará a medida que vayan pasando los meses y estos autónomos ya no puedan aguantar más económicamente. Los ERTES corren el riesgo de convertirse en EREs", alertó José Manuel Rodríguez.
Los despidos aumentarán la economía sumergida
Al igual que el portavoz de GANVAM advirtió que la situación podría empeorar y los despidos se multiplicarían, también ha hecho alusión a su consecuencia más directa: un aumento de la economía sumergida. "Las personas que pueden ser despedidas son mecánicos que, lejos de montar ellos sus propios negocios, empezarán a trabajar de forma irregular. Esto sería crucial para nuestro sector, ya que dificultaría mucho la supervivencia", explicaron desde la organización.
Más de 11.000 talleres mecánicos bajarán su persiana para siempre si continúan aumentando las restricciones medico-sanitarias a causa del Covid-19. La limitación de movilidad y los rumores de un nuevo confinamiento, alertan al sector de la postventa de automoción, que aseguró que "en caso de volver a un Estado de Alarma duro, más de un 25% de estos profesionales autónomos se verán obligados a cerrar sus negocios sin posibilidad de volver a abrir", explicó a este diario digital el miembro de la junta directiva de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), José Manuel Rodríguez-Carretero.
![[Img #20490]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/9334_taller-1.jpg)
Bien es cierto que, tal y como comentó el portavoz de GANVAM, "por el momento ha habido pocos cierres porque los autónomos han conseguido, con mucho esfuerzo, salir adelante y superar el primer confinamiento. Lo han hecho trabajando con los vehículos que tenía en cola y gracias a la recuperación y la subida en su facturación durante los meses de junio y julio, que les ha permitido remontar en cierta medida su actividad", comentó Rodríguez-Carretero.
![[Img #20486]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/1125_sumario-ganvam-1.jpg)
No obstante, desde distintas asociaciones del sector no se cansan de avisar de que "si la situación permanece como hasta ahora, muchos no talleres no sobrevivirán más allá del mes de noviembre". Desde GANVAM piden al Gobierno que, si les considerarles una actividad esencial, no restrinjan la movilidad de los ciudadanos hacia los talleres. "Ya hay muchísima gente que no acude a nuestros negocios por miedo o incertidumbre ante la situación, por lo que si siguen endureciendo las medidas y la movilidad mientras nos obligan a permanecer abiertos nos quedaremos a cero antes de que acabe el año", lamentaron desde la entidad.
![[Img #20487]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/2282_sumario-ganvam-2.jpg)
Tanto es así que en el balance genérico del mundo de la postventa en el sector de la automoción "experimentará caídas de hasta un 20% en su facturación a final de año", aseguró el miembro de la junta directiva de GANVAM. Desde el sector aseguran que la afección de la pandemia en la economía de estos negocios "tendrá mucho que ver con la situación en la que se encuentren otros sectores. No hay que olvidar que la estructura empresarial de España está constituida por autónomos, ellos son los que crean el empleo", dijo el portavoz de GANVAM.
Sólo el 50% solicitó ERTE para sus empleados
En España están registrados alrededor de 45.000 talleres y, en su gran mayoría, sus propietarios son trabajadores por cuenta propia que emplean a más de 150.000 personas. Es por ello que cabe destacar que, según los últimos datos sobre los ERTE solicitados en el sector de los talleres de reparación de vehículos, el 50% de ellos no ha afectado a sus trabajadores bajo esta modalidad, a pesar de las duras consecuencias que ha tenido la pandemia en el sector.
![[Img #20488]](https://infoluna.com/upload/images/10_2020/1821_sumario-ganvam-3.jpg)
"Esta cifra se debe a que en gran parte de los talleres trabaja el propio autónomo o, como mucho, tienen un socio y un trabajador por cuenta ajena”, explicó Nuria Álvarez, directora de comunicación de Federación Española de Empresarios de Automoción (CONEPA). Estos autónomos han mantenido sus negocios aun cuando la facturación ha caído más de un 95%, por lo que “hay que valorar el esfuerzo que han llevado a cabo estos meses con una situación tan complicada”, añadió Álvarez.
Sin embargo, estas cifras podrían cambiar drásticamente con la llegada de nuevas restricciones en los distintos territorios del país. "En el mes de octubre se ha experimentado una caída generalizada en todo el sector. Algo que empeorará a medida que vayan pasando los meses y estos autónomos ya no puedan aguantar más económicamente. Los ERTES corren el riesgo de convertirse en EREs", alertó José Manuel Rodríguez.
Los despidos aumentarán la economía sumergida
Al igual que el portavoz de GANVAM advirtió que la situación podría empeorar y los despidos se multiplicarían, también ha hecho alusión a su consecuencia más directa: un aumento de la economía sumergida. "Las personas que pueden ser despedidas son mecánicos que, lejos de montar ellos sus propios negocios, empezarán a trabajar de forma irregular. Esto sería crucial para nuestro sector, ya que dificultaría mucho la supervivencia", explicaron desde la organización.













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