Un octubre negro lleva a la venta de vehículos a una caída anual del 37%

La venta de coches se ha hundido en el pasado octubre, pese a que ha sido el mes en el que oficialmente ha entrado en funcionamiento el Plan Renove, de ayudas a la compra de coche.  En concreto, se han matriculado un total de 74.228 unidades, lo que supone una caída del 21% respecto al mismo mes del pasado año, según recogen las principales organizaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). 

Si hacemos un repaso de los últimos años 25 años, este es el quinto peor octubre desde que existen datos de ventas de coches recogidos por Anfac.  Desde 1996, el mes de octubre solo ha resultado un registro más negativo que el actual en los peores años de la crisis: 61.367 unidades (2010), 57.278 unidades (2011), 44.873 unidades (2012) y 60.304 unidades (2013). 

El resto de meses de octubre han sido más positivos, hasta este último registrado en 2020, tal y como se puede ver en el siguiente gráfico. 

Según estos datos y tal y como recoge el siguiente gráfico, se puede ver cómo en los últimos meses y tras el cierre de la actividad comercial por los momentos más duros de la pandemia del coronavirus, los meses de junio y julio representaron un gran alza en las ventas por la demanda acumulada, si bien, desde agosto, la demanda no tiene tanta intensidad. 

Acumulado del año: 37% de caída

En relación al acumulado del año, entre los meses de enero y octubre, se han comercializado un total de 669.662 unidades, lo que acumula un descenso del 36,8%.  En este sentido, las previsiones de las principales organizaciones y fabricantes apuntan a que se cerrará el año entre las 800.000 y 850.000 unidades comercializadas. 

En el caso de que las ventas de coches se sitúan finalmente en estas cifras estaríamos hablando de uno de los peores años de ventas de coches desde que hay registros.  Hasta ahora los peores registros han sido: 808.051 unidades (2011), 700.000 (2012), 723.000 unidades (2013) y 855.308 unidades (2014).