BMW presentará en el Salón de Ginebra el Head Up Display más avanzado del mundo

BMW mantiene intacto sus planes de futuro sobre tecnologías alternativas aplicadas al automóvil. Para el Salón del Automóvil de Ginebra, la marca muniquesa prepara el desembarco del Vision Connected Drive un prototipo de carrocería descapotable y dos plazas que, con sus rasgos rejuvenecidos, recuerda al eterno Z4. Sin especificar la propulsión que utilizará, lo que sí está claro es que esta unidad será la base de operaciones sobre la que se desarrollen los modelos ‘limpios’ de la firma, ya sean híbridos, eléctricos puros o eléctricos enchufables.

El artefacto en cuestión se posiciona más en una política integral de la empresa sobre nuevas tecnologías de información, seguridad y experiencia del propio usuario, que en un prototipo que un futuro será un coche de producción. El Vision Connected Drive, es, en esencia, el asimétrico escaparate con el que BMW quiere dar a conocer sus últimos logros.

En este revolucionario concepto tecnológico, el parabrisas será vital. Uno de los principales elementos a tener en cuenta son los sensores repartidos a lo largo y ancho de la carrocería para detectar personas o vehículos próximos, lo que BMW ha denominado tecnología HUD, un sofisticado sistema de realidad aumentada que permite mostrar avisos de riesgo de choque en la luna, usando comunicación ‘Car2car’, y puntos de interés inteligente. De tal manera, el propietario del coche puede conectarse automáticamente a su teléfono móvil para consultar su agenda y programar el navegador para que le guíe por la ruta más rápida adecuando el recorrido a las condiciones del tráfico. También permite mostrar advertencias en caso de que la red de semáforos registre algún tipo de avería. El acompañante, por su parte, tiene a su disposición una pantalla táctil, ‘Passenger Information Display’, desde la que organizar rutas y enviarlas al HUD del conductor, donde se mostrarán con los puntos de interés respectivos.