"Las redes de lunas, a nuestro pesar, ya no podemos darle la espalda al renting como hicimos hace unos años, ya son ¡un millón de coches! y no paran de crecer"

"El sector de lunas ya no puede darle la espalda al renting como hizo hace unos año, quien lo haga lo va a pasar muy mal", coinciden todas las redes con las que nos hemos puesto en contacto el crecimiento es imparable de ese modelo de movilidad y la red o taller que no se acerque a él perderá un enorme volumen de negocio en el futuro. 

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Este crecimiento de los coches de renting para empresas y particulares no supone una buena noticia para el sector de cristalería del automóvil, ya que los márgenes de beneficio son mucho más bajos, ya que las empresas de renting aprietan mucho en las tarifas de reparación y sustitución de parabrisas pero, por otro lado, ofrecen la opción de facturar el servicio de calibración, ya que se trata de coches equipados en su totalidad con sistemas ADAS.

El parque de vehículos en renting en España ha alcanzado un hito histórico: por primera vez supera el millón de unidades, situándose en 1.000.560 unidades al cierre del tercer trimestre de 2025, según la Asociación Española de Renting (AER). Este umbral refleja un crecimiento sostenido –por encima del 7 % interanual– y consolida al renting como una de las fórmulas de movilidad más dinámicas del país a la hora de adquirir un vehículo nuevo.

El aumento responde a diversos factores: la mayor adopción por parte de particulares, que elevan su parque y constituyen ya una porción cada vez más relevante, la renovación de flotas empresariales y una inversión creciente en vehículos electrificados. Al mismo tiempo, el renting concentra una cuota elevada del mercado de matriculaciones, situándose en torno al 25-28 % según periodos de 2024-2025.

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Según palabras de José-Martín Castro Acebes, presidente de AER, "la evolución en las últimas tres décadas ha sido extraordinaria. Durante este tiempo, el renting ha pasado de ser un producto dirigido casi exclusivamente a grandes empresas a democratizarse por completo, convirtiéndose en una solución ampliamente aceptada por todo tipo de clientes. Una de las transformaciones más relevante en estos años ha sido que el foco de las compañías ha pasado de gestionar vehículos a gestionar personas y soluciones de movilidad integrales".

En España el renting se caracteriza por un servicio muy completo que incorpora mantenimiento, seguro y neumáticos, entre otras ventajas. Además, los clientes cada vez demandan más servicios de consultoría, dado que estamos en un entorno normativo, económico y tecnológico cada vez más cambiante. Necesitan un aliado que los acompañe en la toma de decisiones relativas a su movilidad. Además, demandan procesos cada vez más digitales, desde la contratación hasta la gestión del vehículo, lo que no significa que no siga siendo necesario mantener un trato cercano y personalizado, adaptado a las necesidades concretas de cada cliente.

Distribución del crecimiento del renting

Sobre la distribución del crecimiento del parque por segmentos de clientes, las empresas grandes de más de 24 vehículos son las que más han aumentado, al sumar 38.567 unidades, un 9,40% más, a su parque, que se eleva a 449.018 vehículos, lo que supone un peso del 44,88%. El segundo segmento que más crece es el de las empresas de entre 5 y 24 vehículos, que incrementan un 8,38% hasta alcanzar un total de 180.315 vehículos y un peso del 18,02%. Las empresas pequeñas de menos de 4 vehículos elevan sus cifras un 7,71%, con 16.730 unidades más y sitúan su parque en 233.850 unidades y un peso del 23,37%. El parque en manos de personas físicas, con autónomos y particulares, aumenta en 1.784 unidades, lo que supone un incremento del 1,32% y sitúa el peso de este segmento de clientes en un 13,73%.

Según el presidente de AER, "el balance global es tremendamente positivo, con un crecimiento exponencial en todas las tipologías de clientes". Tomando como referencia 2015, es significativo ver el crecimiento experimentado por las personas físicas (autónomos y particulares) que en aquel momento representaban el 2,45% del parque y, desde entonces, ha registrado un incremento de más del 1.185%, aportando al crecimiento total del parque en este periodo un peso del 25%, un porcentaje que se eleva a más del 30% en el caso de la pyme.

Las personas físicas suponen ya la mitad de los clientes del renting. Pero, aunque el gran incremento de los últimos nueve años ha estado motivado por el impulso de pymes, microempresas, autónomos y particulares, esto no significa que las empresas grandes, con una larga trayectoria en el renting, no hayan aumentando, sino que los clientes de renting se han diversificado.