Las compañías de seguros vieron cómo se elevaba hasta 724 millones el pago de siniestros de lunas, un pago récord en la historia
Escándalo en los pagos de 1,54 millones de siniestros de lunas en 2025: Los talleres de chapa y oficiales cobraron ¡más de tres veces más! que los talleres de cristalería del automóvil
Los cristaleros se van a enfadar mucho cuando vean cuáles fueran las cifras de siniestros de lunas en 2025, a qué precio medio se pagaron y cómo muchos talleres se llenaron los bolsillos con este tipo de trabajos mientras los especialistas cobraran a precio de ganga sus servicios facturados a las aseguradoras.
![[Img #25915]](https://infoluna.com/upload/images/02_2026/6734_autel-banner.jpg)
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El seguro de Autos atendió el año pasado cerca de 11 millones de siniestros por un importe de 10.189 millones de euros en 2024, según datos facilitados por Unespa (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras) . Esto supone un percance cada 3 segundos con un coste medio por accidente de 920 euros.
![[Img #25916]](https://infoluna.com/upload/images/02_2026/7613_lunas-1.jpg)
De esta alta cantidad de siniestros casi el 14% tuvieron que ver con un parabrisas, una luneta, un descendente o una custodia. El año pasado se facturaron 1.543.327 siniestros de lunas, con un ligero aumento respecto a 2024.
Las aseguradoras desembolsaron 724,461 millones de euros por siniestros de lunas en toda España, con casi un 70% de pagos relacionados con la luna delantera.
![[Img #25914]](https://infoluna.com/upload/images/02_2026/9938_coste-medio-2.jpg)
Lo más sangrante para el sector de lunas es el coste medio de esos siniestros de lunas, ya que se situó en 470 euros, que es casi el doble de la cifra media que se están embolsando los especialistas de lunas.
![[Img #25917]](https://infoluna.com/upload/images/02_2026/9059_sumario-lunas-1.jpg)
Ese coste medio de 470 euros significa que los talleres que no tienen este servicio como especialidad están cobrando más de tres veces más que los cristaleros cada vez que facturan un siniestro.
De los 1,54 millones de siniestros facturados cerca de un 80% fueron realizados por especialistas en cristalería del automóvil. 1,2 millones de siniestros de lunas fueron resueltos en talleres especialistas y solo 350.000 fueron facturados por talleres de chapa o talleres oficiales que elevaron su coste medio por encima de los 800 euros frente a los 250 de los cristaleros.
Los cristaleros se van a enfadar mucho cuando vean cuáles fueran las cifras de siniestros de lunas en 2025, a qué precio medio se pagaron y cómo muchos talleres se llenaron los bolsillos con este tipo de trabajos mientras los especialistas cobraran a precio de ganga sus servicios facturados a las aseguradoras.
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El seguro de Autos atendió el año pasado cerca de 11 millones de siniestros por un importe de 10.189 millones de euros en 2024, según datos facilitados por Unespa (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras) . Esto supone un percance cada 3 segundos con un coste medio por accidente de 920 euros.
De esta alta cantidad de siniestros casi el 14% tuvieron que ver con un parabrisas, una luneta, un descendente o una custodia. El año pasado se facturaron 1.543.327 siniestros de lunas, con un ligero aumento respecto a 2024.
Las aseguradoras desembolsaron 724,461 millones de euros por siniestros de lunas en toda España, con casi un 70% de pagos relacionados con la luna delantera.
Lo más sangrante para el sector de lunas es el coste medio de esos siniestros de lunas, ya que se situó en 470 euros, que es casi el doble de la cifra media que se están embolsando los especialistas de lunas.
Ese coste medio de 470 euros significa que los talleres que no tienen este servicio como especialidad están cobrando más de tres veces más que los cristaleros cada vez que facturan un siniestro.
De los 1,54 millones de siniestros facturados cerca de un 80% fueron realizados por especialistas en cristalería del automóvil. 1,2 millones de siniestros de lunas fueron resueltos en talleres especialistas y solo 350.000 fueron facturados por talleres de chapa o talleres oficiales que elevaron su coste medio por encima de los 800 euros frente a los 250 de los cristaleros.
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