Mapfre admite la grave 'hemorragia' de pólizas de autos que lleva sufriendo en España desde hace cuatro años: "Tomamos decisiones difíciles estos años"

"Aumentar el número de clientes es el mayor reto para Mapfre", según dijo su presidente, Antonio Huertas, en la presentación de resultados de 2025 a los analistas. El mensaje cobra especial relevancia en el seguro de automóviles, en el que el grupo resta 1,2 millones de clientes en todo el mundo (600.000 en España) en los últimos cuatro años, los que ha durado la crisis del ramo. En este periodo, Mapfre ha endurecido su suscripción con alzas de precios y una selección de riesgos más dura, que ha afectado con mayor contundencia en las flotas de vehículos.

Consecuencia de esta estrategia, el grupo cerró 2025 con 12,79 millones de clientes, medidos como unidades aseguradas en autos. En 2022, cuando afloraron las dificultades del ramo, esta cifra era de 14,1 millones.

En la entidad afirman que el grupo tiene más de 31 millones de asegurados, número que se mantiene estable por la diversidad de su negocio, que le permite compensar.

Mapfre ha dado por cerrada la crisis de resultados del seguro de coches que ha afectado al sector en todo el mundo. El año pasado, logró un beneficio total en este ramo de 134,7 millones, frente a una pérdida de 26,1 millones en 2024, y aumentó un 1,3% sus primas, hasta 6.568 millones.

El número de clientes cayó un 0,9% en el segmento, al quedar en 12,79 millones. Recorta así la de 2024, que fue del 4,6%, hasta 12,91 millones.

En Iberia, donde Portugal tiene muy poco peso, la resta fue del 4,3%, hasta 5,67 millones, por encima del 3% del ejercicio precedente, hasta 5,93 millones. En Brasil el año pasado restó un 5,3% (0,7% en 2024) al quedar en 1,16 millones de clientes, frente a 1,23 millones de un año antes.

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"Automóviles es el negocio que ha estado bajo mayor presión en los últimos cuatro años por su fuerte deterioro. Tomamos decisiones difíciles con algunas coberturas de flotas y otros grupos. Pero las herramientas técnicas para predecir las futuras tasas de siniestralidad permiten ser muy competitivos y ver más crecimiento en mercados tan competidos como España, Brasil o EEUU", explicó Huertas, que añadió: "Somos muy buenos en la fijación de precios cuando un cliente tiene varias pólizas" con Mapfre.

El presidente de la compañía se mostró "bastante optimista respecto al negocio de este segmento, a euros constantes".

Mapfre mantiene su apetito por hacerse con más potencial de distribución en España, donde acaba de firmar un acuerdo con Carrefour para recuperar terreno en autos y captar clientes de otras aseguradoras así como aumentar la fidelización de los actuales.