Martes, 11 de Agosto de 2026

Actualizada Martes, 11 de Agosto de 2026 a las 11:20:30 horas

Redacción Infoluna | 37
Martes, 11 de Agosto de 2026
El centro de experimentación de MAPFRE concluye gracias al uso de una avanzada herramienta de AUTEL cierra el debate sobre el uso obligatorio de parabrisas de origen como defienden los fabricantes de vehículos para no comprometer la seguridad

CESVIMAP demuestra con un contundente test que "la calidad del vidrio no influye para conseguir una calibración existosa de sistemas ADAS salvo si..."

Desde que aparecieron los sistemas ADAS y los parabrisas que debían ser sustuidos a causa de un siniestro comenzaron a necesitar ser recalibrados, se ha generado un debate sobre la necesidad o no de utilizar parabrisas de origen u originales para realizar con éxito este servicio.

 

[Img #26531]

 

 

DESCUBRE MÁS INFORMACIÓN DE LA REVOLUCIONARIA                 MÁQUINA AUTEL ADAS MAXISYS IA600


CESVIMAP, Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre, ha realizado un test para determinar si la diferencia de calidad entre un parabrisas de origen o uno aftermarket puede influir en el resultado de una calibración. Su conclusión es que no salvo en un caso, "cuando la transparencia no es la adecuada".

 


En este  vídeo con una herramienta AUTEL muestra el resultado de su prueba:

 

"Cuando se produce un problema de recalibrado de las cámaras de los sistemas ADAS, tras un proceso en el que se ha sustituido el parabrisas por uno no original, se tiende a culpar al parabrisas. Se entiende que la solución pasa por volver a montar un parabrisas original.

 

 

 

Para comprobar la influencia de la calidad del parabrisas, hemos vuelto a calibrar la cámara, verificando que la operación ha sido exitosa.

 

 

A continuación, colocamos láminas de plástico con determinada transparencia sobre la cámara del parabrisas y volvemos a calibrar.

 

 

Con una lámina la calibración es exitosa. Con dos láminas sigue siendo exitosa. La calibración de error con la colocación de la tercera lámina, puesto que se pierde la transparencia.

 

[Img #26533]

 

 

Dentro de las pruebas efectuadas, también se ha utilizado una lámina ahumada con una transparencia inferior al 70%. En este caso, la calibración también ha resultado exitosa.

 

 

Entre los factores que pueden impedir la calibración adecuada de una cámara adas está una instalación incorrecta.

 

 

En nuestras pruebas concluimos que el montaje defectuoso puede ser de la propia cámara o de su soporte.

 

[Img #26532]

 

 

Como conclusión, podemos afirmar que la calidad del vidrio, siempre que muestre una transparencia adecuada, no influye en la calibración de los equipos ADAS.

 

 

Pero si la cámara no está correctamente instalada, la calibración será errónea. En la mayoría de los casos se debe a la posición de los ángulos fuera de la tolerancia del fabricante".

 

 

 

 

 

Comentarios Comentar esta noticia
Comentar esta noticia
CAPTCHA

Normas de participación

Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.

La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad

Normas de Participación

Política de privacidad

Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.10

Todavía no hay comentarios

Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.