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Viernes, 18 de Marzo de 2011

Análisis del sector (Semana 1): ¿Quién y cómo tendrán futuro los talleres de lunas?

El sector se concentrará en pocas compañías y se cerrarán muchos talleres.

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El sector de los talleres de lunas tiene una tendencia irrefrenable hacia la concentración. El futuro vendrá marcado por menos talleres y menos compañías. Las aseguradoras tienen claro que quieren negociar con menos empresas y el número de compañías que ofrecerán sus servicios a los asegurados a medio plazo se reducirá a cuatro o cinco.

El futuro del sector estará en las redes porque España no puede abstraerse de la realidad europea y las aseguradoras tienen un conocimiento y una filosofia globalizada por lo que saben que lo mejor es concentrar sus esfuerzos para negociar con pocas redes y la condición es que esas redes cumplan una serie de exigencias de calidad y cobertura nacional que sean satisfactorias para que sus asegurados tengan una rápida y eficaz solución a un siniestro en cualquier punto de España.

El trabajo comeinza a escasear por la situación de crisis y el número de talleres especialistas que eisten en España son demasiados. En pocos años existirán muchos menos y pertenecerán a las cuatro o cinco compañías que hayan ganado la partida de la calidad y el servicio y hayan sido elegidas mayoritariamente por las compañías aseguradoras.

De momento los independientes están sobreviviendo racias a su buen trabajo y experiencia pero cada vez es más complicado conseguir que entre trabajo. Se ingresa menos, se controla el gasto y se trabaja con el personal justo pero poco a poco está situación se irá haciendo insostenible. Muchos independientes nos escriben para orientarles sobre cómo llegar a formar parte de una red porque entrar en una red es la solución dada la situación del sector y la nueva realidad que llegará.

Desde Infoluna aconsejamos que llamen a todas las puertas porque esta es una carrera de Fórmula 1 en la que aún quedan muchas vueltas y aunque unos coches tienen mejor pinta que otros no se sabe si pincharán, se quedarán sin gasolina o se les gripará el motor. Lo cierto es que la carrera será dura y no todos acabarán viendo la bandera a cuadros.

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