Análisis del sector: (Semana 2): "¿Es necesario acudir a los centros de formación de montaje y reparación de lunas y de gestión de talleres?

Definitivamente sí, es necesario acudir a los centros de formación de reparación y montaje de lunas. En cuanto a la gestión, cuanto más y mejor se sepa gestionar el taller en materia de resolución y tramitación del siniestro y saber manejar todo lo relacionado con un taller será mejor para el negocio.

Es cierto que son pocos y caros los cursos que existen de reparación y montaje pero es dinero bien gastado ya que los profesionales que acuden a Centro Zaragoza y a Cesvimap, los centros que los imparten, mejoran sus conocimientos y llegan con el aval de un centro que espropiedad de 19 aseguradoras en un caso y de la mayor de España y una de las mayores del mundo en el otro.

En esos cursos se resuelven dudas que de otra manera permanecerán toda la vida y que llevarán a cometer los mismos errores durante mucho tiempo. Tanto en Cesvimap como en Centro Zaragoza se trabaja sobre los vidrios más avanzados que son los que provocarán problemas de reclamaciones en las compañías aseguradoras en el futuro si no se trabajan con el mimo y el conocimiento adecuado.

Como repetimos siempre, el vidrio se complica y cada vez es más fácil no hacerlo tan bien como hace una década, por ejemplo. Muy importante es el tema de la reparación, que es donde más énfasis se está poniendo desde las compañías. Quien no apueste por reparar y reparar muy bien estará fuera del círculo de confianza de las compañías y reparar bien requiere de buenas herramientas y un buen manejo de ellas. Una mala reparación supone un doble gasto ya que obligaría a una sustitución así que la formación en este sentido es vital.

Desde Infoluna creemos que el gasto puede resultar alto porque son cursos cortos y costosos pero la calidad y el servicio que son y serán la base de los que se mantengan en este negocio vendrán por la formación. El vidrio es mucho más que una pieza que se coloca con pegamento y punto, es muchísimo más y hay que estudiar y saber su evolución como se aprende cada día de los motores de los coches o de mil aspectos más del coche.