Pasarán sus 850 empleados, ha costado 700.000 euros y tiene visos de llegar a implantarse en otros países donde opera
Carglass abre en Bélgica el primer gran centro de formación y desarrollo de Europa
Un ejemplo de la importancia de la formación que analizamos la semana pasada
La localidad belga de Hasselt se ha convertido en la pionera europea en
la creación del primer gran centro de formación y desarrollo tecnológico
de la cristalería del automóvil. Carglass es el creador de esta escuela
en la que pasarán sus 850 emplados que trabajan en Bélgica para la
multinacional.
Hace dos semanas analizamos la importancia de la formación para nuestro
sector y la ausencia de un gran centro que enseñe a nuestros
profesionales. Carglass demuestra con la apertura de su centro en
Bélgica que la cristalería es cada vez más complicada, que va a ser cada
vez más fácil cometer errores si no se tienen los conocimientos
suficientes sobre los avances del cristal y que sus empleados deben
estar formándose año tras año.
El centro de Carglass en Bélgica es modélico. Ocupa 3.000 metros
cuadrados, ha costado 700.000 euros y está equipado con todos los
adelantos tecnológicos.
Este centro supone el primero de lo que puede ser una red en Europa y en
el que se puede incluir a España a medio plazo. Las estrategias de
Carglass son siempre uniformes y globalizadas y repiten modelo país por
país así que no sería descartable llegar a ver un centro de estas
carecterísticas pronto en España, uno de los países con más numero de
talleres de Carglass de todo el continente.![[Img #2074]](upload/img/periodico/img_2074.jpg)
La localidad belga de Hasselt se ha convertido en la pionera europea en
la creación del primer gran centro de formación y desarrollo tecnológico
de la cristalería del automóvil. Carglass es el creador de esta escuela
en la que pasarán sus 850 emplados que trabajan en Bélgica para la
multinacional.
Hace dos semanas analizamos la importancia de la formación para nuestro
sector y la ausencia de un gran centro que enseñe a nuestros
profesionales. Carglass demuestra con la apertura de su centro en
Bélgica que la cristalería es cada vez más complicada, que va a ser cada
vez más fácil cometer errores si no se tienen los conocimientos
suficientes sobre los avances del cristal y que sus empleados deben
estar formándose año tras año.
El centro de Carglass en Bélgica es modélico. Ocupa 3.000 metros
cuadrados, ha costado 700.000 euros y está equipado con todos los
adelantos tecnológicos.
Este centro supone el primero de lo que puede ser una red en Europa y en
el que se puede incluir a España a medio plazo. Las estrategias de
Carglass son siempre uniformes y globalizadas y repiten modelo país por
país así que no sería descartable llegar a ver un centro de estas
carecterísticas pronto en España, uno de los países con más numero de
talleres de Carglass de todo el continente.
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